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  • 죽 쒀서 테슬라만 줄라…올해도 지자체 보조금 '싹쓸이'

    죽 쒀서 테슬라만 줄라…올해도 지자체 보조금 '싹쓸이' 유료

    전기차 지원금 논란 현대 아이오닉5 경기도에 사는 심지혜(42)씨는 최근 미국의 전기차인 테슬라 모델3을 구매했다. 계약에서 차량 인도까지 한 달이 조금 넘게 걸렸고, 당연히 전기차 보조금도 받았다. 그런데, 애초 심씨가 구매하려던 전기차는 모델3이 아니라 현대자동차의 아이오닉5였다. 심씨는 현대차가 아이오닉5을 공개하고 사전예약 접수를 시작한 첫날인 ...
  • 죽 쒀서 테슬라만 줄라…올해도 지자체 보조금 '싹쓸이'

    죽 쒀서 테슬라만 줄라…올해도 지자체 보조금 '싹쓸이' 유료

    전기차 지원금 논란 현대 아이오닉5 경기도에 사는 심지혜(42)씨는 최근 미국의 전기차인 테슬라 모델3을 구매했다. 계약에서 차량 인도까지 한 달이 조금 넘게 걸렸고, 당연히 전기차 보조금도 받았다. 그런데, 애초 심씨가 구매하려던 전기차는 모델3이 아니라 현대자동차의 아이오닉5였다. 심씨는 현대차가 아이오닉5을 공개하고 사전예약 접수를 시작한 첫날인 ...
  • 메모리 우등생 한국, 차량용 반도체는 낙제점 왜

    메모리 우등생 한국, 차량용 반도체는 낙제점 왜 유료

    ... 유례없는 공급 부족에 시달리고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 줄었던 자동차 수요가 예상보다 빠른 회복세를 보이지만 차량용 반도체 공급이 따라가지 못하면서다. 특히 전기차·자율주행차 기술의 발달로 고성능 차량용 반도체 수요가 급증했지만 공급이 원활히 이뤄지지 않고 있다. 현재 차량용 반도체 시장의 80% 이상은 네덜란드 NXP, 독일 인피니언, 일본 르네사스, ...