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  • [한은화의 생활건축] '천박한 서울'을 누가 만들었나

    [한은화의 생활건축] '천박한 서울'을 누가 만들었나 유료

    ... 양적 건설에만 집중했다. 10평대의 다닥다닥 좁은 아파트만 잔뜩 지었다. 가족 수가 많더라도 감지덕지 여기며 살아야 했다. 임대아파트 거주민의 삶의 질은 고려 대상이 아니었다. 서울의 한 역세권 청년주택의 모습. 중앙포토 정부가 공공주택의 질을 고민하지 않는 사이, 민간 아파트 시장은 비약적으로 발전했다. 건설사들은 미세먼지 이슈가 떠오르면 주방과 현관에 바로 저감 장치를 장착한다. ...
  • [한은화의 생활건축] '천박한 서울'을 누가 만들었나

    [한은화의 생활건축] '천박한 서울'을 누가 만들었나 유료

    ... 양적 건설에만 집중했다. 10평대의 다닥다닥 좁은 아파트만 잔뜩 지었다. 가족 수가 많더라도 감지덕지 여기며 살아야 했다. 임대아파트 거주민의 삶의 질은 고려 대상이 아니었다. 서울의 한 역세권 청년주택의 모습. 중앙포토 정부가 공공주택의 질을 고민하지 않는 사이, 민간 아파트 시장은 비약적으로 발전했다. 건설사들은 미세먼지 이슈가 떠오르면 주방과 현관에 바로 저감 장치를 장착한다. ...
  • 대심도 시속 200㎞ 열차…집값·안전 얽혀 '노선 투쟁' 치열

    대심도 시속 200㎞ 열차…집값·안전 얽혀 '노선 투쟁' 치열 유료

    ... 있는 지역은 집값 상승폭이 특히 두드러졌다. 2023년에 GTX A노선이 들어설 예정인 동탄역 인근 한화꿈에그린은 1년 사이 집값이 3억원이나 뛰었다. 권일 부동산인포 팀장은 “GTX 역세권 여부로 서울 접근성이 크게 달라져 집값에 영향이 클 수밖에 없다”고 말했다. 김 팀장은 “GTX가 정차하는 곳이 당장은 수혜 대상이지만, 주민들의 빈번한 서울행으로 장기적으로는 상권 위축도 예상된다”며 ...