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| 지면서비스
  • “중고차 믿고 사게 하겠다”vs“빅 플레이어가 매물 싹쓸이”

    “중고차 믿고 사게 하겠다”vs“빅 플레이어가 매물 싹쓸이” 유료

    ... 사실상 시장을 장악하고 있는 데다 캐피털사가 거래를 중개한 딜러에게 적지 않은 수수료를 떼어주기 때문이다. 지난해 여신금융협회가 내놓은 자료에 따르면 할부 금리가 최고 연 21.02%에 달했다. 신용등급 6등급인 사람이 대기업 계열 캐피털사에서 36개월 할부로 중고차를 살 때 기준이다. 할부금이 1000만원이라면 1년에 200만원 이상을 이자로 내는 것이다. 그러나 현대차 등 완성차 업체가 ...
  • “중고차 믿고 사게 하겠다”vs“빅 플레이어가 매물 싹쓸이”

    “중고차 믿고 사게 하겠다”vs“빅 플레이어가 매물 싹쓸이” 유료

    ... 사실상 시장을 장악하고 있는 데다 캐피털사가 거래를 중개한 딜러에게 적지 않은 수수료를 떼어주기 때문이다. 지난해 여신금융협회가 내놓은 자료에 따르면 할부 금리가 최고 연 21.02%에 달했다. 신용등급 6등급인 사람이 대기업 계열 캐피털사에서 36개월 할부로 중고차를 살 때 기준이다. 할부금이 1000만원이라면 1년에 200만원 이상을 이자로 내는 것이다. 그러나 현대차 등 완성차 업체가 ...
  • 피치, 한국 신용등급 유지했지만 “인구 고령화와 부채 급증 경계”

    피치, 한국 신용등급 유지했지만 “인구 고령화와 부채 급증 경계” 유료

    런던에 있는 피치 사무실 . [로이터=연합뉴스] 국제 신용평가회사인 피치가 한국의 국가 신용등급을 현재 수준(AA-)으로 유지한다고 6일(현지시간) 발표했다. 신용등급의 전망도 '안정적'으로 유지했다. 앞으로 6~12개월 안에 신용등급을 바꿀만한 요인이 없을 것으로 본다는 뜻이다. 피치는 2012년 9월 이후 8년 이상 한국의 국가 신용등급을 AA-로 유지하고 ...