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  • K배터리가 세계 1위? 중국엔 소재, 일본엔 품질 밀린다

    K배터리가 세계 1위? 중국엔 소재, 일본엔 품질 밀린다 유료

    ... 그래픽=박경민 기자 minn@joongang.co.kr 관련기사 “정부, 중국산 전구체 수입관세 유예 조치…국산화 요원하게 만들었다” 2030년 중고 배터리 24만팩…생산·재활용 생태계 ... 신에너지 자동차 판매 비중을 50%까지 확대한다는 방침이다. 2030년부터 내연기관차 판매 전면 금지를 선언한 독일이나 영국보다는 늦지만, 중국은 전기차 보급을 위해 자국 전기차와 배터리 업체에 ...
  • K배터리가 세계 1위? 중국엔 소재, 일본엔 품질 밀린다

    K배터리가 세계 1위? 중국엔 소재, 일본엔 품질 밀린다 유료

    ... 그래픽=박경민 기자 minn@joongang.co.kr 관련기사 “정부, 중국산 전구체 수입관세 유예 조치…국산화 요원하게 만들었다” 2030년 중고 배터리 24만팩…생산·재활용 생태계 ... 신에너지 자동차 판매 비중을 50%까지 확대한다는 방침이다. 2030년부터 내연기관차 판매 전면 금지를 선언한 독일이나 영국보다는 늦지만, 중국은 전기차 보급을 위해 자국 전기차와 배터리 업체에 ...
  • [김동원의 이코노믹스] 21세기 편자의 못을 쥐고 있어야 대한민국이 생존한다

    [김동원의 이코노믹스] 21세기 편자의 못을 쥐고 있어야 대한민국이 생존한다 유료

    ... 국가 비중 반도체 산업 패권 경쟁은 어떤 결과를 가져올 것인가? 우선 중국은 미국의 수출금지로 14나노 미만의 첨단 반도체 생산설비를 수입할 수 없게 됨에 따라 한국과 대만을 추격하기 ... 중국으로서는 참을 수 없는 일이다. 그런데도 대만에 대한 중국의 제재는 고작 파인애플과 육류의 수입금지에 그치고 있다. 왜냐하면 중국은 대만으로부터 반도체 수입이 절실하게 필요하기 때문이다. 미국과 ...