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  • [J가 타봤습니다] 아우디 신형 A6, 옆차 다가오니 사이드미러 점멸

    [J가 타봤습니다] 아우디 신형 A6, 옆차 다가오니 사이드미러 점멸 유료

    ... 확연히 구분되는 디자인을 가졌다. 신형 A6는 2가지 트림(기본형·프리미엄형)으로 출시됐다. 프리미엄형으로 남산 둘레길을 20분 주행해보니 도심 주행에 최적화됐다는 느낌을 줬다. 남산 굴곡진 에서 스티어링휠은 민감하게 반응했다. 사륜구동 방식으로 급커브에도 쏠림이 없었다. 평균 시속 50km대에서 주행과 멈춤을 반복했는데 차의 울컥거림 없이 부드럽게 가속되고 멈춰 서는 것이 ...
  • [J가 타봤습니다] 아우디 신형 A6, 옆차 다가오니 사이드미러 점멸

    [J가 타봤습니다] 아우디 신형 A6, 옆차 다가오니 사이드미러 점멸 유료

    ... 확연히 구분되는 디자인을 가졌다. 신형 A6는 2가지 트림(기본형·프리미엄형)으로 출시됐다. 프리미엄형으로 남산 둘레길을 20분 주행해보니 도심 주행에 최적화됐다는 느낌을 줬다. 남산 굴곡진 에서 스티어링휠은 민감하게 반응했다. 사륜구동 방식으로 급커브에도 쏠림이 없었다. 평균 시속 50km대에서 주행과 멈춤을 반복했는데 차의 울컥거림 없이 부드럽게 가속되고 멈춰 서는 것이 ...
  • [자동차] 스피드를 향한 끝없는 도전 고성능 N 라인업 전 모델'뉘르부르크링 24시 내구레이스' 참가

    [자동차] 스피드를 향한 끝없는 도전 고성능 N 라인업 전 모델'뉘르부르크링 24시 내구레이스' 참가 유료

    ... 진행된 6시간 예선전에서 'i30 N TCR' '벨로스터 N TCR' 'i30 패스트백 N' 모두 완주에 성공한 바 있어 기대감이 크다. 뉘르부르크링 서킷은 73개 코너로 구성된 총 이 약 25㎞의 코스로, 좁은 도로 폭과 큰 고저차, 다양한 급커브 등 가혹한 주행 환경으로 유명하다. 레이스 순위는 24시간 동안 총주행 거리를 측정하는 방식으로 정해진다. 현대자동차 ...