왕복 4차로
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중앙일보
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일산대교 통행료 600~2400원… 이재명 "불공정" 협상 시작
... 5월 개통한 일산대교는 한강 가장 하류에 건설된 다리로 고양시 법곳동과 김포시 걸포동을 연결한다. 길이 1.84㎞, 왕복 4∼6차로 도로로 현재 통행료는 경차 600원, 소형(1종) 1200원, 중형(2·3종) 1880원, 대형(4·5종) 2400원이다. 경기도가 일산대교를 인수하는 데는 1800억∼2400억원이 소요될 것으로 추산된다. 앞서 이재준 고양시장은 ... #일산대교 #통행료 #일산대교 통행료 #일산대교 인수 #일산대교 이용자들 -
![[더오래]노인은 왜 위험을 무릅쓰고 운전하는가](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/202102/14/e5ad567c-8d76-499e-9ae7-199971627e70.jpg.tn_250.jpg&w=110&h=80&t=c)
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“과한 통행료 일산대교, 무료화 하라”…고양·파주·김포 반발
... 조정부터 일산대교 인수까지 포함해 과도한 통행요금 시정을 위한 합리적인 대책을 강구하겠다”고 밝혔다. 일산대교는 고양시 법곳동과 김포시 걸포동 간 한강을 연결하는 길이 1.84㎞, 왕복 4∼6차로 규모로 건설됐다. 민간자본이 투입돼 2008년 개통 당시 민간사업자가 30년간 통행료를 받기로 협약했다. 일산대교(주) 대주주는 국민연금공단이다. ━ 일산대교(주) “통행료는 투자비와 ... #일산대교 통행료 무료화 #공동성명 발표 #과도한 통행료 #국민연금공단 #재구조화 #이재명 경기지사 #이재준 고양시장 #최종환 파주시장
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일산대교 통행료 600~2400원… 이재명 "불공정" 협상 시작
... 5월 개통한 일산대교는 한강 가장 하류에 건설된 다리로 고양시 법곳동과 김포시 걸포동을 연결한다. 길이 1.84㎞, 왕복 4∼6차로 도로로 현재 통행료는 경차 600원, 소형(1종) 1200원, 중형(2·3종) 1880원, 대형(4·5종) 2400원이다. 경기도가 일산대교를 인수하는 데는 1800억∼2400억원이 소요될 것으로 추산된다. 앞서 이재준 고양시장은 ... #일산대교 #통행료 #일산대교 통행료 #일산대교 인수 #일산대교 이용자들 -
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“과한 통행료 일산대교, 무료화 하라”…고양·파주·김포 반발
... 조정부터 일산대교 인수까지 포함해 과도한 통행요금 시정을 위한 합리적인 대책을 강구하겠다”고 밝혔다. 일산대교는 고양시 법곳동과 김포시 걸포동 간 한강을 연결하는 길이 1.84㎞, 왕복 4∼6차로 규모로 건설됐다. 민간자본이 투입돼 2008년 개통 당시 민간사업자가 30년간 통행료를 받기로 협약했다. 일산대교(주) 대주주는 국민연금공단이다. ━ 일산대교(주) “통행료는 투자비와 ... #일산대교 통행료 무료화 #공동성명 발표 #과도한 통행료 #국민연금공단 #재구조화 #이재명 경기지사 #이재준 고양시장 #최종환 파주시장
