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탄소배출권

조인스 검색 결과

| 지면서비스 1-49 / 481건

  • [이우균의 한반도평화워치] 황폐화된 북한 산림, 한국이 국제협력 통해 복구 주도해야

    [이우균의 한반도평화워치] 황폐화된 북한 산림, 한국이 국제협력 통해 복구 주도해야 유료

    ... 인도주의적 차원에서 국제적 관심을 받고 있다. 또 기후변화 측면에서 북한 산림 황폐화는 지구의 탄소 수지(global carbon budget)를 악화시킨다. 기후변화 대응을 위한 온실가스 감축에 ... 구축할 때 국내 산업의 비즈니스 기회는 더욱 커질 것이다. 산림 복구로부터 증진되는 이산화탄소 흡수량을 기업의 탄소 배출권 확보 기회로 삼을 수도 있다. 기술은 남북협력, 복구는 국제협력 ...
  • [비즈 칼럼] 기후변화 정책, 일부 이익보다 원칙이다

    [비즈 칼럼] 기후변화 정책, 일부 이익보다 원칙이다 유료

    ... 상황에서 전례 없는 공공예산 투입은 위태로워 보인다. 온실가스 감축 정책의 '갈지(之)자' 행보도 마찬가지다. 불가피한 이유로 배출권 거래제를 채택했지만 정책을 뒤집으려는 시도가 있다. 예컨대 기업 온실가스 담당자를 대상으로 “탄소세와 배출권 거래제 중 어느 것을 선호하느냐”는 식의 여론조사가 만연하다. 당연히 해당 기업의 주주들은 기업 재무에 부정적인 영향이 ...
  • [비즈 칼럼] 기후변화 정책, 일부 이익보다 원칙이다

    [비즈 칼럼] 기후변화 정책, 일부 이익보다 원칙이다 유료

    ... 상황에서 전례 없는 공공예산 투입은 위태로워 보인다. 온실가스 감축 정책의 '갈지(之)자' 행보도 마찬가지다. 불가피한 이유로 배출권 거래제를 채택했지만 정책을 뒤집으려는 시도가 있다. 예컨대 기업 온실가스 담당자를 대상으로 “탄소세와 배출권 거래제 중 어느 것을 선호하느냐”는 식의 여론조사가 만연하다. 당연히 해당 기업의 주주들은 기업 재무에 부정적인 영향이 ...
  • 테슬라 '배터리 데이'가 분수령…“신기술 내놔 상승” vs “정점”

    테슬라 '배터리 데이'가 분수령…“신기술 내놔 상승” vs “정점” 유료

    ... 달성해 지수에 편입될 것이라는 전망이 높았다. 월스트리트저널(WSJ)은 “테슬라가 핵심 부문에서 수익을 내고 있지 못하다”고 평가했다. 테슬라는 4분기 연속 흑자를 냈지만 자동차 판매보다는 탄소배출권 판매를 통해 10억 달러 이상의 수익을 벌어들였다. “신기술, 차 1대당 2300달러 절감 효과” 그래픽=이정권 기자 gaga@joongang.co.kr 그럼에도 테슬라 주가는 이튿날인 ...
  • 테슬라 '배터리 데이'가 분수령…“신기술 내놔 상승” vs “정점”

    테슬라 '배터리 데이'가 분수령…“신기술 내놔 상승” vs “정점” 유료

    ... 달성해 지수에 편입될 것이라는 전망이 높았다. 월스트리트저널(WSJ)은 “테슬라가 핵심 부문에서 수익을 내고 있지 못하다”고 평가했다. 테슬라는 4분기 연속 흑자를 냈지만 자동차 판매보다는 탄소배출권 판매를 통해 10억 달러 이상의 수익을 벌어들였다. “신기술, 차 1대당 2300달러 절감 효과” 그래픽=이정권 기자 gaga@joongang.co.kr 그럼에도 테슬라 주가는 이튿날인 ...
  • 현대제철 29년 만에 첫 분기 손실…철의 시대 쇠락?

    현대제철 29년 만에 첫 분기 손실…철의 시대 쇠락? 유료

    ... 판매량이 감소했다”고 밝혔다. 또 “희망퇴직 비용 100억원, 재고자산 폐기 200억원, 탄소 배출권 충당금 200억원 등 일회성 비용 500억원이 포함됐다”고 밝혔다. 현대제철은 지난해 ... 구조 변화에 따른 철강 수요가 줄고 있다. 자동차만 하더라도 경량화 추세에 따라 알루미늄·탄소섬유 수요가 더 늘어날 것”이라고 말했다. 현대제철도 이런 흐름에 맞춰 기존 자동차용 강판보다는 ...
  • 현대제철 29년 만에 첫 분기 손실…철의 시대 쇠락?

    현대제철 29년 만에 첫 분기 손실…철의 시대 쇠락? 유료

    ... 판매량이 감소했다”고 밝혔다. 또 “희망퇴직 비용 100억원, 재고자산 폐기 200억원, 탄소 배출권 충당금 200억원 등 일회성 비용 500억원이 포함됐다”고 밝혔다. 현대제철은 지난해 ... 구조 변화에 따른 철강 수요가 줄고 있다. 자동차만 하더라도 경량화 추세에 따라 알루미늄·탄소섬유 수요가 더 늘어날 것”이라고 말했다. 현대제철도 이런 흐름에 맞춰 기존 자동차용 강판보다는 ...
  • “페북 암호화폐는 성공 못해…디지털 위안화에 주목해야”

    “페북 암호화폐는 성공 못해…디지털 위안화에 주목해야” 유료

    ... 피하기 위한 마지노선이다. 만약 목표치를 2도 상승으로 완화한다 해도 2030년까지 '온실가스 배출권'의 1t당 가격을 75~100달러(9만~12만원), 지금의 두 배 수준으로 올리는 강력한 정책이 ... 사용량에 따라 부과하는 세금)를 선호한다. 일각에서는 온실가스 배출 권리를 사고팔 수 있도록 한 탄소 배출권 거래제가 더 효과적이라고 주장하지만, 이는 에너지 사용량을 필사적으로 늘려야 하는 신흥국에는 ...
  • 롤스로이스 2년 뒤엔 에어택시 띄운다

    롤스로이스 2년 뒤엔 에어택시 띄운다 유료

    ... 시설·구매담당 부사장은 “롤스로이스는 모빌리티 환경 변화에 대응하고 있다”며 “(고효율 저탄소의) 울트라팬과, 하이브리드 전기항공기를 개발해 상용화할 것”이라고 말했다. 지난 6일 롤스로이스는 ... 10% 이상 줄어들고, 객실 소음도 줄일 수 있다. 국제민간항공기구(ICAO)의 2016년 탄소배출 제한 합의에 따라 항공사는 2021년부터 탄소초과 배출시 탄소배출권을 사야 한다. 롤스로이스에 ...
  • 롤스로이스 2년 뒤엔 에어택시 띄운다

    롤스로이스 2년 뒤엔 에어택시 띄운다 유료

    ... 시설·구매담당 부사장은 “롤스로이스는 모빌리티 환경 변화에 대응하고 있다”며 “(고효율 저탄소의) 울트라팬과, 하이브리드 전기항공기를 개발해 상용화할 것”이라고 말했다. 지난 6일 롤스로이스는 ... 10% 이상 줄어들고, 객실 소음도 줄일 수 있다. 국제민간항공기구(ICAO)의 2016년 탄소배출 제한 합의에 따라 항공사는 2021년부터 탄소초과 배출시 탄소배출권을 사야 한다. 롤스로이스에 ...
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