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메르세데스-벤츠

조인스 검색 결과

| 지면서비스 1-228 / 2,280건

  • 여섯 살 제네시스, 이번엔 유럽 도전 유료

    ... 브랜드는 모두 고배를 마셨거나 고전 중이다. 유럽자동차생산협회(ACEA)에 따르면 도요타의 럭셔리 브랜드 렉서스는 올해 1분기 유럽 시장에서 1만1000여 대를 판매하는 데 그쳤다. 메르세데스-벤츠(18만여 대)·BMW(18만여 대)·아우디(15만여 대) 3대 고급 브랜드와 비교하면 미미한 수준이다. 이 때문에 닛산 인피니티는 지난해 유럽 시장에서 철수했다. 하지만 현대차그룹은 다른 ...
  • '벤츠 변심' 전기차에 중국 심장

    '벤츠 변심' 전기차에 중국 심장 유료

    더 뉴 EQS 독일 메르세데스-벤츠가 최고급 전기차 모델(EQS)에 중국 CATL의 배터리를 탑재한다. 유럽에서 'K-배터리'의 입지가 줄어드는 것 아니냐는 우려가 나온다. 18일 ... 각형·파우치형 배터리를 탑재하기로 결정했다. 벤츠 'S클래스'에서 이름을 따온 EQS에는 메르세데스-벤츠의 전기차 전용 플랫폼이 처음으로 적용됐다. 벤츠는 2019년 처음 출시한 전기차 'EQC'에는 ...
  • '벤츠 변심' 전기차에 중국 심장

    '벤츠 변심' 전기차에 중국 심장 유료

    더 뉴 EQS 독일 메르세데스-벤츠가 최고급 전기차 모델(EQS)에 중국 CATL의 배터리를 탑재한다. 유럽에서 'K-배터리'의 입지가 줄어드는 것 아니냐는 우려가 나온다. 18일 ... 각형·파우치형 배터리를 탑재하기로 결정했다. 벤츠 'S클래스'에서 이름을 따온 EQS에는 메르세데스-벤츠의 전기차 전용 플랫폼이 처음으로 적용됐다. 벤츠는 2019년 처음 출시한 전기차 'EQC'에는 ...
  • [사진] 2021 COTY 영광의 얼굴들

    [사진] 2021 COTY 영광의 얼굴들 유료

    ... 타이칸4S)를 포함한 8종이 본상·부문상의 영예를 안았다. 왼쪽부터 박장희 중앙일보 대표, 임홍재 심사위원장(국민대 총장), 남원오 현대자동차 상무(퓨처모빌리티 부문·제네시스 G80), 박진경 메르세데스-벤츠코리아 상무(디자인 부문·더 뉴 메르세데스 벤츠 E 클래스), 김진범 기아자동차 상무(유틸리티 부문·카니발), 홀가게어만 포르쉐코리아 대표(올해의 수입차·포르쉐 타이칸 4S, 퍼포먼스 부문·포르쉐 ...
  • [사진] 2021 COTY 영광의 얼굴들

    [사진] 2021 COTY 영광의 얼굴들 유료

    ... 타이칸4S)를 포함한 8종이 본상·부문상의 영예를 안았다. 왼쪽부터 박장희 중앙일보 대표, 임홍재 심사위원장(국민대 총장), 남원오 현대자동차 상무(퓨처모빌리티 부문·제네시스 G80), 박진경 메르세데스-벤츠코리아 상무(디자인 부문·더 뉴 메르세데스 벤츠 E 클래스), 김진범 기아자동차 상무(유틸리티 부문·카니발), 홀가게어만 포르쉐코리아 대표(올해의 수입차·포르쉐 타이칸 4S, 퍼포먼스 부문·포르쉐 ...
  • [2021 올해의 차] 다이내믹한 외관과 첨단 기능의 조화로 안팎이 빛나다

    [2021 올해의 차] 다이내믹한 외관과 첨단 기능의 조화로 안팎이 빛나다 유료

    ...츠 E-클래스의 디자인은 고급스러움과 미래지향적인 모습을 모두 겸비했다는 평가를 받았다. 벤츠의 가족임을 알 수 있도록 유지하면서 거의 모든 부분의 변화를 통해 '신차 수준의 페이스리프트'가 ... 메르세데스-벤츠] 가장 멋진 디자인을 가진 차량에 수여되는 중앙일보 COTY '올해의 디자인' 부문은 메르세데스-벤츠의 E-클래스가 차지했다. 신형 더 뉴 E-클래스는 한눈에 봐도 벤츠임을 알게 해주며, 우아하고 ...
  • [2021 올해의 차] 운전자 경고, 보조 장비 높은 점수 …'안전철학'이 통했다

    [2021 올해의 차] 운전자 경고, 보조 장비 높은 점수 …'안전철학'이 통했다 유료

    ... 제네시스 GV70이었다. 지난 3월 7일은 화성에 위치한 자동차성능시험연구소 내 'K-시티'에서 ADAS 실주행 테스트 최종 평가가 이뤄졌다. 최종 후보는 총 7대였다. 프리미엄 모델 그룹에는 메르세데스-벤츠 E-클래스, BMW 5시리즈, 볼보 S90, 제네시스 GV70, 폴크스바겐 투아렉이 포함됐으며 대중 차 그룹에서는 현대 아반떼와 기아 쏘렌토가 맞붙었다. 지난해와 달리 평가항목도 세분됐다. ...
  • [2021 올해의 차] 차별화된 기술·품질 경쟁력으로 전기차 타이어 시장 강자로 우뚝

    [2021 올해의 차] 차별화된 기술·품질 경쟁력으로 전기차 타이어 시장 강자로 우뚝 유료

    ... 순수 전기차만을 사용해 경주를 벌이고 있다. 현재는 2세대 경주차를 사용 중이며 미쉐린이 공식 타이어 공급사로서 레이싱 타이어를 독점 공급하고 있다. 앞으로 포르쉐, 아우디, BMW, 메르세데스-벤츠 등 유수의 글로벌 자동차 브랜드들이 참가해 전기차 기술력을 뽐내는 대회에서 모든 경주차가 한국타이어를 장착하게 되는 것이다. 이런 성과에 대해 한국타이어 관계자는 “내연기관 차량과 차별화된 전기차 ...
  • [2021 올해의 차] 혁신성 빛난 아반떼...한미 '올해의 차' 동시 석권 질주

    [2021 올해의 차] 혁신성 빛난 아반떼...한미 '올해의 차' 동시 석권 질주 유료

    ... 겹경사를 맞게 됐다. 아반떼는 1500점 만점 기준에 1206.4점을 받았다. 같은 준중형 세단 그룹에서 경쟁했던 폴크스바겐 제타를 170점차이로 여유롭게 따돌리며 1위를 지켰다. 메르세데스-벤츠, BMW, 포르쉐등의 쟁쟁한 차들은 물론 고급 차인 제네시스까지 넘어섰다는 점에서 의미가크다. 아반떼는 모든 평가 항목에서 높은 점수를 받았다. 완성도는 물론 가성비, 디자인, 스포츠, ...
  • [2021 올해의 차] 첨단과 역동성을 모두 담아낸 비즈니스 세단의 완성형

    [2021 올해의 차] 첨단과 역동성을 모두 담아낸 비즈니스 세단의 완성형 유료

    ... 인정받을 수 있는 면모를 갖췄다. [사진 BMW] 2021 중앙일보 올해의 차, '올해의 럭셔리' 부문은 경쟁이 치열했다. 올해 '올해의 럭셔리' 부문은 BMW 5시리즈를 비롯해 메르세데스-벤츠 E-클래스, 볼보 S90, 제네시스 G80 등 상을 탈 만한 모델이 총출동했기 때문이다. 지난해 출시한 쟁쟁한 고급 모델 중에서도 BMW 5시리즈가 가장 빛났다. 신형 5시리즈는 많은 면에서 ...
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