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마세라티 디자인

조인스 검색 결과

| 지면서비스 7-14 / 140건

  • [자동차] 후드 열고 부속품까지 체크…'매의 눈'심사에 긴장감 가득

    [자동차] 후드 열고 부속품까지 체크…'매의 눈'심사에 긴장감 가득 유료

    ... 사는 심사위원들에게 조금이라도 높은 점수를 받기 위해 최고의 구성을 갖춘 차를 준비했다. 마세라티는 혹독한 테스트 환경에 대비해 타이어와 브레이크 패드 등을 교체했다. 볼보가 준비한 XC90은 ... 오토뷰 PD는 차량의 타이어 상태를 살펴봤으며, 디자이너인 김태환 완에디 대표는 차량의 전면 디자인이 보행자 사고에 미치는 영향을 따졌다. 심사위원장인 국민대학교 유지수 총장은 평가서를 들고 ...
  • "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다"

    "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다" 유료

    ... 적용한 가볍고 혁신적인 비행기 제작자로 돈과 명예를 얻은 그는 1919년 비행기 제작기술과 디자인을 자동차에 도입한 회사, 자가토(ZAGATO)를 설립했다. 그로부터 100년. 이제 자가토는 ... 영입해 자신의 경주차를 제작, 28년부터 32년까지 열린 모든 경주에서 우승한다. 이후 마세라티·애스톤 마틴·알파 로메오의 그란투리스모 모델 분야에 공기역학적 디자인을 적용했다. 특히 운전석과 ...
  • "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다"

    "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다" 유료

    ... 적용한 가볍고 혁신적인 비행기 제작자로 돈과 명예를 얻은 그는 1919년 비행기 제작기술과 디자인을 자동차에 도입한 회사, 자가토(ZAGATO)를 설립했다. 그로부터 100년. 이제 자가토는 ... 영입해 자신의 경주차를 제작, 28년부터 32년까지 열린 모든 경주에서 우승한다. 이후 마세라티·애스톤 마틴·알파 로메오의 그란투리스모 모델 분야에 공기역학적 디자인을 적용했다. 특히 운전석과 ...
  • "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다"

    "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다" 유료

    ... 적용한 가볍고 혁신적인 비행기 제작자로 돈과 명예를 얻은 그는 1919년 비행기 제작기술과 디자인을 자동차에 도입한 회사, 자가토(ZAGATO)를 설립했다. 그로부터 100년. 이제 자가토는 ... 영입해 자신의 경주차를 제작, 28년부터 32년까지 열린 모든 경주에서 우승한다. 이후 마세라티·애스톤 마틴·알파 로메오의 그란투리스모 모델 분야에 공기역학적 디자인을 적용했다. 특히 운전석과 ...
  • "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다"

    "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다" 유료

    ... 적용한 가볍고 혁신적인 비행기 제작자로 돈과 명예를 얻은 그는 1919년 비행기 제작기술과 디자인을 자동차에 도입한 회사, 자가토(ZAGATO)를 설립했다. 그로부터 100년. 이제 자가토는 ... 영입해 자신의 경주차를 제작, 28년부터 32년까지 열린 모든 경주에서 우승한다. 이후 마세라티·애스톤 마틴·알파 로메오의 그란투리스모 모델 분야에 공기역학적 디자인을 적용했다. 특히 운전석과 ...
  • "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다"

    "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다" 유료

    ... 적용한 가볍고 혁신적인 비행기 제작자로 돈과 명예를 얻은 그는 1919년 비행기 제작기술과 디자인을 자동차에 도입한 회사, 자가토(ZAGATO)를 설립했다. 그로부터 100년. 이제 자가토는 ... 영입해 자신의 경주차를 제작, 28년부터 32년까지 열린 모든 경주에서 우승한다. 이후 마세라티·애스톤 마틴·알파 로메오의 그란투리스모 모델 분야에 공기역학적 디자인을 적용했다. 특히 운전석과 ...
  • "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다"

    "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다" 유료

    ... 적용한 가볍고 혁신적인 비행기 제작자로 돈과 명예를 얻은 그는 1919년 비행기 제작기술과 디자인을 자동차에 도입한 회사, 자가토(ZAGATO)를 설립했다. 그로부터 100년. 이제 자가토는 ... 영입해 자신의 경주차를 제작, 28년부터 32년까지 열린 모든 경주에서 우승한다. 이후 마세라티·애스톤 마틴·알파 로메오의 그란투리스모 모델 분야에 공기역학적 디자인을 적용했다. 특히 운전석과 ...
  • "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다"

    "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다" 유료

    ... 적용한 가볍고 혁신적인 비행기 제작자로 돈과 명예를 얻은 그는 1919년 비행기 제작기술과 디자인을 자동차에 도입한 회사, 자가토(ZAGATO)를 설립했다. 그로부터 100년. 이제 자가토는 ... 영입해 자신의 경주차를 제작, 28년부터 32년까지 열린 모든 경주에서 우승한다. 이후 마세라티·애스톤 마틴·알파 로메오의 그란투리스모 모델 분야에 공기역학적 디자인을 적용했다. 특히 운전석과 ...
  • "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다"

    "우리는 차에 오뜨 꾸튀르를 입힌다" 유료

    ... 적용한 가볍고 혁신적인 비행기 제작자로 돈과 명예를 얻은 그는 1919년 비행기 제작기술과 디자인을 자동차에 도입한 회사, 자가토(ZAGATO)를 설립했다. 그로부터 100년. 이제 자가토는 ... 영입해 자신의 경주차를 제작, 28년부터 32년까지 열린 모든 경주에서 우승한다. 이후 마세라티·애스톤 마틴·알파 로메오의 그란투리스모 모델 분야에 공기역학적 디자인을 적용했다. 특히 운전석과 ...
  • [자동차] '도로 위의 예술품' 마세라티가 달려옵니다

    [자동차] '도로 위의 예술품' 마세라티가 달려옵니다 유료

    ━ 프리미엄보다 높은 럭셔리 브랜드 그란투리스모는 마세라티의 매력이 집약된 스포츠카다. 특유의 디자인과 매혹적인 배기음, 강력한 주행성능까지 겸비해 가장 존재감 있는 마세라티 모델로 꼽힌다. [사진 마세라티] 마세라티는 메르세데스-벤츠·BMW·아우디 같은 프리미엄 브랜드보다 한 등급 위의 럭셔리 자동차 브랜드로 분류된다. 수요가 제한적이던 과거에는 불과 ...
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