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트롤어선

조인스 검색 결과

| 지면서비스 4-28 / 277건

  • "트롤어선 불법조업 단속" 상경시위 유료

    동해안 오징어 채낚기 어민 1백50여명이 15일 전세버스로 상경, 해양수산부에 "트롤어선의 오징어 불법조업을 막아달라" 고 호소했다. 어민들은 해수부 앞에서 시위를 벌이려다 경찰의 원천봉쇄로 ... 조업할 수 있는 동해구트롤선(20~60t)이 수시로 오징어를 '싹쓸이' 하고 있다는 것. 트롤선은 줄에 낚시를 매달아 잡는 채낚기 어선과 달리 1백~4백m씩 내려가는 그물을 끌면서 한꺼번에 ...
  • 어민들이 오징어 불법조업 감시 유료

    경북 동해안에 오징어군이 형성되면서 대형 트롤어선의 불법조업이 성행하자 어민들이 포상금을 내거는 등 불법조업 감시에 나섰다. 포항 근해채낚기선주협회(회장 崔相龍)와 구룡포선주협회(회장 ... 포상금을 주기로 한 것. 어민단체는 또 자체 감시.단속을 위해 구룡포항에 정박해 있는 감척 어선 8척을 빌려줄 것을 경북도에 요청했다. 부산.경남 선적의 트롤어선(60~1백t급 이상)이 수시로 ...
  • [지방 제휴사 뉴스파일] 태안 안흥항 활기 유료

    ... 서해 태안 앞바다에서 오징어 잡이가 본격적으로 시작되면서 전초기지인 태안군 근흥면 안흥항이 어선들의 출입으로 부산해지고 있다. 충남 서산수협에 따르면 올해 처음으로 안흥항 소속 채낚기 어선 ... 40여억원의 소득을 올리기도 했다. 최근엔 부산.통영.강원도등 멀리 동.남해안에서 온 채낚기어선트롤(저인망) 어선까지 가세, 7월에서 10월까지 하루 평균 70여척의 배가 오징어를 잡아 ...
  • 러시아 억류 선원12명 귀국 유료

    러시아 페트로파블로프스크 캄차츠키항에 억류 중인 한국 어선 3척의 선원 2백86명 중 1백53명이 오는 12일 블라디보스토크 항공사 소속 전세여객기로 귀국할 것으로 알려졌다. 7일 해양수산부에 ... 인원만을 남기고 1백53명의 선원을 12일 전세기편으로 귀국시키기로 합의했다. 억류된 배는 트롤어선인 한진호.신안호와 이들의 모선인 한일호 등 3척으로 한국인 선원 1백32명을 비롯해 인도네시아 ...
  • "입어절차 간소화됐지만 경제성있는 이익 못챙겨" 유료

    ... 관계자는 "한국에서 사용하는 그물은 수축이 심해 일본수역에 들어가기 위해서는 그물을 새로 짜야 한다" 며 "어선당 예비그물까지 3~4개의 그물을 다시 짜는데 6천만~8천만원의 추가비용이 들어간다" 고 말했다. 대형기선저인망업계는 입어 척수와 쿼터량이 올해와 마찬가지로 트롤.쌍끌이.외끌이 3개 업종을 합산키로 합의돼 "올해처럼 분배를 둘러싸고 진통이 예상된다" 고 걱정하고 ...
  • 북해도 명태잡이 역사속으로… 韓.日 합의따라 마지막 조업선 철수 유료

    25년간 계속돼 온 우리 어선의 일본 북해도 명태잡이가 역사 속으로 사라졌다. 지난 11월 30일로 북해도 근해에서 한국어선의 명태조업을 끝내기로 지난 1월 한국과 일본이 합의한 데 ... 조업했으나 올해로 북해도 명태잡이가 끝나기로 돼 있어 7척은 보상을 받고 폐선됐다. 우리 어선의 북해도 명태잡이는 지난 75년 러시아 캄차카 해역에서 조업하던 트롤어선들이 가까운 북해도로 ...
  • 어민들, 어선감척 보상 큰 반발 … 시세보다 30~40% 떨어져 유료

    한.일어업협정으로 어장이 줄어 들면서 감척신청된 어선의 감정가가 통보되고 있는 가운데 상당수 어민들이 감정가가 턱없이 낮다며 반발하고 나서 주목된다. 지역 어민들은 "어장축소에 따른 ... 8일과 9일 부산시.부산해양수산청을 항의방문, "자동조상기도 보상해 달라" 고 요구했다. 이들 어선 외에 18척(쌍끌이 4.유자망 3.채낚기 7.외끌이 1.트롤 1 척 등)의 선주들도 "감정가격이 ...
  • 한·일 어업협정 강원 어민피해 대책 마련 제대로 안돼 유료

    ... 의해 받아진 것은 7건에 불과하다. 출장소의 건의 가운데 3중자망어업의 한시적 허용과 대형 트롤어선의 채포물중 오징어의 채포량을 10%이내로 제한해 달라는 요구에 대해서는 중앙정부가 반대, 수용되지 ... 이유로 수용되지 않는 등 총 4건의 요구사항이 중앙정부에 의해 거부당했다. 그러나 복어채낚기어선의 중.일 잠정수역 입어허용문제에 대한 추가협상 요구에 대해서는 지난 3월 한.일어업협상 보완협의때 ...
  • 부산지역 감척어선 보상비… 척당 평균 6억 4천여만원 유료

    한일어업협정에 따른 부산지역 감척 어선 보상비는 선체와 폐업 보상비를 합쳐 척당 평균 6억4천여만원 선이 될 것으로 보인다. 부산시에 따르면 부산지역 감척 대상 어선 2백7척중 1차분 ... 감정가격은 5백59억3천8백만원인 것으로 집계됐다. 선체감정가는 척당 평균 3억1천여만원. 트롤이 8억3천9백만원으로 가장 많고 ▶쌍끌이 3억3천3백만원▶외끌이 1억9천만원▶운반선 1억...
  • 한심한 日배타적 수역어로 주는 고기도 못잡아 유료

    ... 1만4천t을 잡았지만 채산성이 낮은 잡어가 대부분이다. 대형기선저인망은 5천9백38t을 할당받았으나 트롤. 쌍끌이. 외끌이간에 할당량 배정이 늦어져 그동안 잡은 고기는 4.5%인 2백67t에 머물고 ... 일본 EEZ에는 들어가지도 못했다. 이에 해양수산부.부산시.경북도는 어민들에게 EEZ에서 고기를 많이 잡도록 독려하는 한편 이달 말까지 어선별 쿼터량을 재조정하기로 했다. 강진권 기자
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