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한진사태

조인스 검색 결과

| 지면서비스 3-58 / 572건

  • “LNG선 호황 적어도 3년 간다…현대·삼성 조선 쌍두체제 선주들에게 매력적”

    “LNG선 호황 적어도 3년 간다…현대·삼성 조선 쌍두체제 선주들에게 매력적” 유료

    ... 거리가 멀어, 더 많은 정제유 운송선을 띄워야 한다. 세계 주요 항구에서 저유황 기름의 부족사태가 벌어질 듯하다. 배 주문이 늘어날 수 있다. 비슷한 일이 LNG 물동량에서도 일어나고 있다.” ... 볼만한 분야라고 생각한다.” 강남규 기자 dismal@joongang.co.kr 이대진 한진해운 해상운임선물거래(FFA) 트레이더와 해운 애널리스트로 경험을 쌓았다. 지금은 세계 최대 ...
  • “LNG선 호황 적어도 3년 간다…현대·삼성 조선 쌍두체제 선주들에게 매력적”

    “LNG선 호황 적어도 3년 간다…현대·삼성 조선 쌍두체제 선주들에게 매력적” 유료

    ... 거리가 멀어, 더 많은 정제유 운송선을 띄워야 한다. 세계 주요 항구에서 저유황 기름의 부족사태가 벌어질 듯하다. 배 주문이 늘어날 수 있다. 비슷한 일이 LNG 물동량에서도 일어나고 있다.” ... 볼만한 분야라고 생각한다.” 강남규 기자 dismal@joongang.co.kr 이대진 한진해운 해상운임선물거래(FFA) 트레이더와 해운 애널리스트로 경험을 쌓았다. 지금은 세계 최대 ...
  • “LNG선 호황 적어도 3년 간다…현대·삼성 조선 쌍두체제 선주들에게 매력적”

    “LNG선 호황 적어도 3년 간다…현대·삼성 조선 쌍두체제 선주들에게 매력적” 유료

    ... 거리가 멀어, 더 많은 정제유 운송선을 띄워야 한다. 세계 주요 항구에서 저유황 기름의 부족사태가 벌어질 듯하다. 배 주문이 늘어날 수 있다. 비슷한 일이 LNG 물동량에서도 일어나고 있다.” ... 볼만한 분야라고 생각한다.” 강남규 기자 dismal@joongang.co.kr 이대진 한진해운 해상운임선물거래(FFA) 트레이더와 해운 애널리스트로 경험을 쌓았다. 지금은 세계 최대 ...
  • 갑질·기내식 대란…악재에 실적까지 추락한 대한항공·아시아나항공

    갑질·기내식 대란…악재에 실적까지 추락한 대한항공·아시아나항공 유료

    ... 이슈와 기내식 대란 등 '인재'도 실적 악화에 영향을 미쳤다는 것이 중론이다. 한진그룹은 지난해 초 조현민 전 대한항공 전무가 사내 회의 중 '물벼락 갑질'과 폭언을 ... 아시아나항공은 지난해 7월 기내식 없이 항공기가 출발하는 사상 초유의 '노 밀' 사태를 빚었다. 그 결과 국내 출발 57편과 해외 출발 43편·국제선 항공편 100편 등이 1시간 ...
  • 한진칼 겨눈 국민연금, 조양호 일가와 내달 주총 표대결

    한진칼 겨눈 국민연금, 조양호 일가와 내달 주총 표대결 유료

    박능후. [뉴시스] 국민연금이 한진칼 경영에 참여한다. '제한적'이란 단서를 달았지만 투자 기업을 대상으로 한 첫 경영 참여 선언이다. 국민연금 기금운용위원회는 1일 “한진칼에 대해 ... 보유한 상장사 293곳이 영향권에 들었다. 기업의 갑질, 오너 리스크 등 탈법이나 비도덕적인 사태가 났을 때 국민연금 개입이 가능한 길이 열렸다. 기금위는 이날 4시간20분에 걸쳐 대한항공·한진칼에 ...
  • 한진칼 겨눈 국민연금, 조양호 일가와 내달 주총 표대결

    한진칼 겨눈 국민연금, 조양호 일가와 내달 주총 표대결 유료

    박능후. [뉴시스] 국민연금이 한진칼 경영에 참여한다. '제한적'이란 단서를 달았지만 투자 기업을 대상으로 한 첫 경영 참여 선언이다. 국민연금 기금운용위원회는 1일 “한진칼에 대해 ... 보유한 상장사 293곳이 영향권에 들었다. 기업의 갑질, 오너 리스크 등 탈법이나 비도덕적인 사태가 났을 때 국민연금 개입이 가능한 길이 열렸다. 기금위는 이날 4시간20분에 걸쳐 대한항공·한진칼에 ...
  • 강성부 펀드, 조양호 향해 레드카드 꺼냈다

    강성부 펀드, 조양호 향해 레드카드 꺼냈다 유료

    ... 사모펀드(PEF)를 운용하는 KCGI의 강성부 대표가 본격적인 행동에 나섰다. KCGI는 21일 '한진그룹의 신뢰 회복을 위한 프로그램 5개년 계획'이란 제목의 제안서를 공개했다. 이 자료에서 KCGI는 ... 상승, 통화가치 하락 같은 경제위기가 발생한다면 2009년 파산한 일본항공(JAL)과 같은 사태가 재현될 수도 있다”고 주장했다. 그러면서 구체적인 요구 사항을 제시했다. 우선 KCGI가 ...
  • 강성부 펀드, 조양호 향해 레드카드 꺼냈다

    강성부 펀드, 조양호 향해 레드카드 꺼냈다 유료

    ... 사모펀드(PEF)를 운용하는 KCGI의 강성부 대표가 본격적인 행동에 나섰다. KCGI는 21일 '한진그룹의 신뢰 회복을 위한 프로그램 5개년 계획'이란 제목의 제안서를 공개했다. 이 자료에서 KCGI는 ... 상승, 통화가치 하락 같은 경제위기가 발생한다면 2009년 파산한 일본항공(JAL)과 같은 사태가 재현될 수도 있다”고 주장했다. 그러면서 구체적인 요구 사항을 제시했다. 우선 KCGI가 ...
  • "시진핑 경제, 6·7·8 사수 못하면 심각한 위험 빠진다"

    "시진핑 경제, 6·7·8 사수 못하면 심각한 위험 빠진다" 유료

    ... 클까' '중국은 이를 극복할 묘안이 있을까' '올해 대중 비즈니스 전략은 어떻게 짜야 할까' 등의 질문이 쏟아졌다. 행사에 참여한 박한진 코트라 중국지역 본부장을 만나 중국 경제의 현장 목소리를 들었다. 새해 벽두에 터진 '애플 사태'로 세계 경제가 잔뜩 움츠리고 있다. 중국발 충격이다. 애플의 중국 판매가 급감하면서 주가에 타격을 줬고, 애플 주가는 불황의 ...
  • [단독] 영업력 떨어지는 현대상선, 배 20척 늘린다고 살아날까

    [단독] 영업력 떨어지는 현대상선, 배 20척 늘린다고 살아날까 유료

    ━ 벼랑에 선 한국 해운 한진해운의 대체 선박으로 투입된 현대상선의 '현대포워드호'가 2016년 9월 9일 오후 부산신항 북컨테이너부두 PNIT터미널에 접안해 컨테이너 선적 작업을 ... 달하는 이자 비용이 2022년에는 두 배 규모인 3175억원으로 늘어날 것으로 추정됐다. 한진해운 사태 이후 글로벌 화주들이 한국 해운사의 재무건전성을 꼼꼼히 살피고 있는 상황에서 취약한 ...
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