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한진사태

조인스 검색 결과

| 지면서비스 20-59 / 581건

  • [사설 속으로] 오늘의 논점 - 산업 구조조정

    [사설 속으로] 오늘의 논점 - 산업 구조조정 유료

    ... 안철수 국민의당 공동대표가 부실기업 구조조정에 동의한다는 입장을 밝혔기 때문이다. 대량 실업 사태를 일으킬 수 있는 구조조정은 야당엔 일종의 금기어에 가까웠다. 그런데도 이들 야당이 이전과 ... 방식은 옳지 않을 뿐 아니라, 구조조정을 통해 기대하는 효과도 거두기 힘들다. 쌍용자동차와 한진중공업의 사례가 이를 여실히 보여준다. 사회안전망과 복지체계가 부실한 한국 사회에선 노동자가 ...
  • 한진·현대상선이 갚아야 할 선박금융 5조 새 복병

    한진·현대상선이 갚아야 할 선박금융 5조 새 복병 유료

    해운·조선업 구조조정의 윤곽이 드러나고 있다. 현대중공업의 고강도 인력 감축안이 공개되고 한진해운의 채권단 자율협약 신청 계획이 발표되면서다. 해운사는 국내외 이해관계자가 복잡하게 얽혀 ... 눈물로 ③ 조양호 비공개로 만난 이동걸…채권단이 선제 구조조정 나서 조선업은 대량 실업사태가 가장 큰 걸림돌이다. 정부 고위 관계자는 조선사 1~2곳의 문을 닫아야 한다는 일각의 주장에 ...
  • 한진·현대상선이 갚아야 할 선박금융 5조 새 복병

    한진·현대상선이 갚아야 할 선박금융 5조 새 복병 유료

    해운·조선업 구조조정의 윤곽이 드러나고 있다. 현대중공업의 고강도 인력 감축안이 공개되고 한진해운의 채권단 자율협약 신청 계획이 발표되면서다. 해운사는 국내외 이해관계자가 복잡하게 얽혀 ... 눈물로 ③ 조양호 비공개로 만난 이동걸…채권단이 선제 구조조정 나서 조선업은 대량 실업사태가 가장 큰 걸림돌이다. 정부 고위 관계자는 조선사 1~2곳의 문을 닫아야 한다는 일각의 주장에 ...
  • 해운업 위기 여파…부산신항 선석 80% 외국 소유 유료

    ... 컨테이너 물동량의 60%를 처리하는 부산신항에서 우리나라 선사가 보유한 선석은 고작 4석(한진해운)이 전부다. 더 늦기 전에 해운업 구조조정의 프레임을 바꿔야 한다는 주장도 제기된다. ... 네트워크를 맺고 있다. 전쟁 등 위기가 발생할 경우 해운업의 중요성은 더 커진다. 국가 비상사태가 발생하면 국적선사는 국가 방위에 필요한 전략 물자를 수송하거나 군수품, 병력을 수송하는 역할을 ...
  • 해운업 위기 여파…부산신항 선석 80% 외국 소유 유료

    ... 컨테이너 물동량의 60%를 처리하는 부산신항에서 우리나라 선사가 보유한 선석은 고작 4석(한진해운)이 전부다. 더 늦기 전에 해운업 구조조정의 프레임을 바꿔야 한다는 주장도 제기된다. ... 네트워크를 맺고 있다. 전쟁 등 위기가 발생할 경우 해운업의 중요성은 더 커진다. 국가 비상사태가 발생하면 국적선사는 국가 방위에 필요한 전략 물자를 수송하거나 군수품, 병력을 수송하는 역할을 ...
  • 조양호 회장의 막말 댓글 '일파만파'

    조양호 회장의 막말 댓글 '일파만파' 유료

    ... 딸의 '땅콩 회항' 사건으로 뭇매를 맞았던 대한항공이 이번에는 오너 조양호 한진그룹 회장의 막말로 또 다시 곤혹스러운 처지에 놓였다. 조 회장이 대항항공 조종사의 업무를 비하하는 ... 댓글은 대한항공이 조종사 노조와 임금협상을 두고 첨예하게 대립하고 있는 상황에서 나온 것이어서 사태가 커졌다. 대한항공 조종사 노조는 평균 약 5000만원에 해당하는 '37% 임금 인상'을 ...
  • 저비용항공사의 아찔한 비행…자꾸 반복되는 이유는

    저비용항공사의 아찔한 비행…자꾸 반복되는 이유는 유료

    ... 급성장을 기록했지만 비용이 싼 노후 항공기 임대 운항 등으로 안전 문제에 대한 우려가 나오고 있는 것이 사실"이라며 "안전관리 개선방안이 시급히 마련되야 한다"고 말했다. 한편 조양호 한진그룹 회장은 6일 이번 사태와 관련해 "진에어는 대한항공과 똑같은 안전규정을 지키고 있다"며 "철저하게 원인을 조사해 다시는 그런 일이 없도록 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. 안민구 ...
  • [이철호의 시시각각] 광화문에서 제 무덤 파는 민노총

    [이철호의 시시각각] 광화문에서 제 무덤 파는 민노총 유료

    ... 위원장은 “서울이 아니라 나라 전체를 마비시킬 수 있다”고 했다. 그는 2009년 쌍용차 사태를 주도한 쌍용차 노조위원장 출신이다. 당시 쌍용차는 한 달 판매량이 고작 71대였을 만큼 완전 ... 투쟁보다 상생이 먼저로 돌아섰다. 민노총도 같은 운명을 밟아가고 있다. 글로벌 경쟁에 노출된 한진중공업·쌍용차가 격렬한 파업 끝에 민노총을 탈퇴했다. 금속노조의 주축인 대우조선해양 노조도 파산에 ...
  • [사설] 결국 정부 개입 부른 해운 구조조정 유료

    정부가 한진해운과 현대상선에 두 회사의 합병을 권유하고 이를 구조조정 차관회의(산업경쟁력 강화 및 구조조정 협의체)에서 공식 논의하기로 했다고 한다. 이른바 '청와대 서별관 회의'로 ... 자율만 믿고 기다릴 수는 없다. 우리 경제에 주어진 시간은 많지 않다. 자율 구조조정이 안 돼 공적자금 투입과 대규모 실직으로 이어지는 사태는 정부가 개입해서라도 막아야 할 것이다.
  • [단독] 공급 과잉으로 고전 중인 화학·철강도 구조조정 대상

    [단독] 공급 과잉으로 고전 중인 화학·철강도 구조조정 대상 유료

    ... 10개 분기 연속 적자, 누적 적자액 6796억원. 현대상선의 최근 10개 분기 성적표다. 한진해운도 지난 2013·2014년의 8개 중 6개 분기에 적자를 냈다. 올 들어 흑자로 반전했지만 ... 판단에서다. 세계적인 경기부진이 지속되면서 구조조정을 미뤘다가 '좀비 기업'의 연쇄 부도 사태가 발생하면 한국 경제 전반의 위기로 번질 수 있다. 실제 한국신용평가(한신평)에 따르면 올해 ...