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한진사태

조인스 검색 결과

| 지면서비스 17-59 / 581건

  • [현장에서] 출발은 가족기업인데…머스크는 세계 1위, 한진해운은 침몰

    [현장에서] 출발은 가족기업인데…머스크는 세계 1위, 한진해운은 침몰 유료

    김민상 경제부 기자 해운업계 종사자나 학계 전문가에게 한진해운 사태의 원인을 물어보면 모두 2008년을 떠올린다고 말한다. 2008년 초 한진해운은 고가의 용선료를 주고 해외에서 ... 4000~6500TEU(1TEU는 6m 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 여섯 척을 들여왔다. 17년간 한진해운에서 근무했던 한 해운업체 관계자는 “정부에선 부채 비율 200%를 맞추라고 압박했고, 금융권에서는 ...
  • [사설] 정부·한진, 물류대란 네 탓 말고 해법 내놓으라 유료

    한진해운 법정관리에 따른 물류대란 우려가 현실이 되고 있다. 전 세계로 수출상품을 실어 나르던 이 회사 선박들이 오도 가도 못하게 되면서 전체 수출에까지 악영향을 줄 조짐이 보인다. ... 수출기업으로 돌아온다. 더구나 선적을 기다리는 물량이 30만 개가 넘는 것으로 추산된다. 사태가 조기에 해결되지 않으면 물류대란이 수출대란으로 확산될 수 있다는 지적이 나온다. 정부와 ...
  • WSJ “해운 운송비 반짝 급등, 단기 그칠 것” 유료

    한진해운의 법정관리 신청에도 불구하고 글로벌 해운시장의 공급 과잉(Glut of Vessels)이 해결되지는 않을 것 같다.” 미국 경제지 월스트리트저널(WSJ)은 4일 한진해운 ... 수요보다 30% 이상 많다는 해운시장의 근본 문제가 해소되지는 않을 것이라는 얘기다. 외신들은 한진해운 사태로 글로벌 해운 시장의 구조조정 속도가 더욱 빨라질 것으로 전망했다. WSJ는 전문가들의 ...
  • 수출품 실은 한진해운 68척, 23국 44개 항만서 발 묶여

    수출품 실은 한진해운 68척, 23국 44개 항만서 발 묶여 유료

    국내 1위, 세계 7위 선사인 한진해운의 '법정관리행(行)'에 따른 '물류대란 우려'가 현실화하고 있다. 전 세계로 수출 상품을 실어 나르던 이 회사 선박 중 절반가량이 오도 가도 못하게 ... 한진해운이 밀린 항만 이용료와 하역비, 용선료 등은 6000억원이 넘는다. 금융당국에 따르면 당장 사태를 진정시키기 위해 필요한 자금은 이 중 용선료를 제외한 3000억원 정도다. 한진해운이 자금 ...
  • 한진해운 사태에 글로벌 해운시장 요동

    한진해운 사태에 글로벌 해운시장 요동 유료

    세계 7위 해운사인 한진해운이 1일 법정관리에 들어가면서 글로벌 해운시장이 요동치고 있다. 한진해운의 빈틈을 노린 대형 해운사들이 선박 운임 인상을 주도하면서 시장 판도가 달라지고 있다. ...디얼라이언스) 간의 경쟁으로 올 3월 400 선까지 폭락했다. 이후 반등하던 운임은 이번 한진 사태를 계기로 폭등하고 있다. 3일 해운업계에 따르면 아시아~미주 서안 노선의 40피트 컨테이너 ...
  • 법원 “한진해운 자산 양도는 회생이 목적”…금융당국·학계 “이미 타격 심각” 청산 무게 유료

    법정관리에 들어간 한진해운을 두고 법원이 금융 당국과 다소 다른 입장을 내놨다. 한진해운이 법정관리에 돌입하더라도 생존할 수 있다는 실낱 같은 생존 시나리오도 등장했다. 한진해운의 ... 시나리오의 전제는 '한진해운이 영업을 통해 살아날 수 있다'는 점이다. 이미 세계 곳곳에 한진해운 서비스가 중단되는 사태가 속출하고 있다. 또 금융 당국도 청산 시나리오에 무게를 두고 있다. ...
  • 박 대통령 따낸 'UAE 원전' 부품 실은 배도 발 묶였다

    박 대통령 따낸 'UAE 원전' 부품 실은 배도 발 묶였다 유료

    ... 임원들이 김영석 해양수산부 장관에게 어려움을 호소했다. 하역 업체 임금체불 문제로 대기하던 한진텐진호가 2일 부산에서 하역 작업을 재개했다. [부산=송봉근 기자] 이재진 CJ대한통운 부사장은 ... 자자하다”며 정부가 하역작업을 지원해 달라고 요청했다. 한 물류업계 관계자는 “화물 운송 중단사태가 장기화되면 화주들이 줄줄이 소송을 제기할 수 있다”며 “정부가 지금이라도 한진해운을 살려내는 ...
  • [사설] 소용돌이 속 한진해운, 후폭풍 막고 구조조정 서둘러라 유료

    국내 기업의 해상 수출길을 책임져 온 한진해운이 거칠게 휘몰아치는 소용돌이에 휘말리고 있다. 이 회사가 법정관리를 신청하기로 결정한 지 하루 만에 총 45척의 선박이 세계 곳곳에서 압류되거나 ... 해양수산부는 '해운·항만 물류 비상대책반'을 구성해 수출입화물 비상운송대책회의를 열었지만 조기에 사태를 수습하지 못하면 수출 한국의 맥박은 느려질 수밖에 없다. 삼성전자는 해상 물동량의 43~45%, ...
  • 발 묶인 컨테이너 수만 개…화주들 속 탄다

    발 묶인 컨테이너 수만 개…화주들 속 탄다 유료

    법원이 한진해운 법정관리 개시를 결정한 1일 김정만 서울지방법원 수석부장판사가 현장 검증을 위해 부산신항의 한진해운 컨테이너 터미널을 방문해 컨테이너가 쌓인 부두를 살펴보고 있다. [부산=송봉근 ... 한진해운 컨테이너 화물(54만TEU)의 10% 안팎으로 추정된다. 정부의 안일한 대처가 사태를 키웠다는 지적도 나온다. 이기환 한국해양대 해운경영학부 교수는 “한진해운이 법정관리에 들어가면 ...
  • 발 묶인 컨테이너 수만 개…화주들 속 탄다

    발 묶인 컨테이너 수만 개…화주들 속 탄다 유료

    법원이 한진해운 법정관리 개시를 결정한 1일 김정만 서울지방법원 수석부장판사가 현장 검증을 위해 부산신항의 한진해운 컨테이너 터미널을 방문해 컨테이너가 쌓인 부두를 살펴보고 있다. [부산=송봉근 ... 한진해운 컨테이너 화물(54만TEU)의 10% 안팎으로 추정된다. 정부의 안일한 대처가 사태를 키웠다는 지적도 나온다. 이기환 한국해양대 해운경영학부 교수는 “한진해운이 법정관리에 들어가면 ...