preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
닫기
닫기

검색 옵션

운전석 끝부분

조인스 검색 결과

| 지면서비스 1-1 / 9건

  • [자동차] 올해의 차 선정 과정 들여다보니…시속 200㎞ 넘어도 편안한 가속, 요철은 부드럽게 슥~ 명불허전의 에이스 12대

    [자동차] 올해의 차 선정 과정 들여다보니…시속 200㎞ 넘어도 편안한 가속, 요철은 부드럽게 슥~ 명불허전의 에이스 12대 유료

    ... 'AMG GT S 에디션 1'에 대한 심사위원들의 질문에 답하는 열정을 보였다. 심사위원들은 운전석 공간은 물론 타이어와 뒷좌석 기능까지 후보 차량의 구석구석을 점검하고 평가했다. [사진 오토뷰] ... 비율에 대한 내용도 질문에 담겼다. 현대 '투싼'은 함께 출품된 기아 '스포티지'와 어떤 부분에서 세밀히 다른지 설명해 달라는 질문으로 담당자를 당황케 만들었다. 여기에 제조공정·재료선택·친환경 ...
  • [자동차] 올해의 차 선정 과정 들여다보니…시속 200㎞ 넘어도 편안한 가속, 요철은 부드럽게 슥~ 명불허전의 에이스 12대

    [자동차] 올해의 차 선정 과정 들여다보니…시속 200㎞ 넘어도 편안한 가속, 요철은 부드럽게 슥~ 명불허전의 에이스 12대 유료

    ... 'AMG GT S 에디션 1'에 대한 심사위원들의 질문에 답하는 열정을 보였다. 심사위원들은 운전석 공간은 물론 타이어와 뒷좌석 기능까지 후보 차량의 구석구석을 점검하고 평가했다. [사진 오토뷰] ... 비율에 대한 내용도 질문에 담겼다. 현대 '투싼'은 함께 출품된 기아 '스포티지'와 어떤 부분에서 세밀히 다른지 설명해 달라는 질문으로 담당자를 당황케 만들었다. 여기에 제조공정·재료선택·친환경 ...
  • 내가 디자인한다, 전세계가 탄다

    내가 디자인한다, 전세계가 탄다 유료

    ... 외관만 떠올리지만 실상은 이렇게 외관을 담당하는 익스테리어(exterior·외부) 디자이너와 운전석·시트 등 내장을 담당하는 인테리어(interior·내부) 디자이너로 세분화한다. 이성기(36·8년 ... 차종을 1년 단위 연년식 디자인을 새로 개발하고, 2~3년 단위로 차 앞·뒤를 크게 변경하는 부분 변경 디자인을 한다. 이성기 연구원은 “각 프로젝트 팀별로 일상적으로 2~3개씩 프로젝트를 ...
  • 내가 디자인한다, 전세계가 탄다

    내가 디자인한다, 전세계가 탄다 유료

    ... 외관만 떠올리지만 실상은 이렇게 외관을 담당하는 익스테리어(exterior·외부) 디자이너와 운전석·시트 등 내장을 담당하는 인테리어(interior·내부) 디자이너로 세분화한다. 이성기(36·8년 ... 차종을 1년 단위 연년식 디자인을 새로 개발하고, 2~3년 단위로 차 앞·뒤를 크게 변경하는 부분 변경 디자인을 한다. 이성기 연구원은 “각 프로젝트 팀별로 일상적으로 2~3개씩 프로젝트를 ...
  • 내가 디자인한다, 전세계가 탄다

    내가 디자인한다, 전세계가 탄다 유료

    ... 외관만 떠올리지만 실상은 이렇게 외관을 담당하는 익스테리어(exterior·외부) 디자이너와 운전석·시트 등 내장을 담당하는 인테리어(interior·내부) 디자이너로 세분화한다. 이성기(36·8년 ... 차종을 1년 단위 연년식 디자인을 새로 개발하고, 2~3년 단위로 차 앞·뒤를 크게 변경하는 부분 변경 디자인을 한다. 이성기 연구원은 “각 프로젝트 팀별로 일상적으로 2~3개씩 프로젝트를 ...
  • 내가 디자인한다, 전세계가 탄다

    내가 디자인한다, 전세계가 탄다 유료

    ... 외관만 떠올리지만 실상은 이렇게 외관을 담당하는 익스테리어(exterior·외부) 디자이너와 운전석·시트 등 내장을 담당하는 인테리어(interior·내부) 디자이너로 세분화한다. 이성기(36·8년 ... 차종을 1년 단위 연년식 디자인을 새로 개발하고, 2~3년 단위로 차 앞·뒤를 크게 변경하는 부분 변경 디자인을 한다. 이성기 연구원은 “각 프로젝트 팀별로 일상적으로 2~3개씩 프로젝트를 ...
  • [2018 올해의 차] '자동차 도사' 14명 급가속·급제동…하루종일 송곳 검증

    [2018 올해의 차] '자동차 도사' 14명 급가속·급제동…하루종일 송곳 검증 유료

    ... 가진 차량은 13개 브랜드 19개 모델이었다. 이들을 대상으로 9시간에 걸친 '송곳 검증' 에 11종 14대가 트랙 위에 선 것이다. 2차 심사는 1차 평가 점수를 반영하지 않고 백지부터 ... 올해부터 전문 그룹별 심사를 도입하면서 심사의 정밀성이 높아졌다. 디자이너 그룹은 차량 디자인 부분에서, 드라이버 그룹은 성능 평가 시에 가산점을 줄 수 있도록 제도화했다. 전문가들의 식견이 ...
  • 마약범죄자 차에 매달려 25분 '다이하드 경관'

    마약범죄자 차에 매달려 25분 '다이하드 경관' 유료

    ... 교통과 소속 김현철(34·사진) 경장은 즉각 차량을 세우고 교통 위반 스티커를 발부하기 위해 운전석 쪽 범퍼 쪽에서 차 넘버 등 신분확인에 들어갔다. 김현철(34) 경장이 차량 보닛에 매달려 ... 움직이거나 급브레이크를 밟아 김 경장을 떨어뜨리려고 했다. 김 경장은 이에 맞서 양팔을 벌려 운전석과 조수석의 창틀 유리창의 고무 부분을 손끝으로 붙잡았고, 두 발은 와이퍼 부분 공간에 밀어 ...
  • 어깨 푼다고 무조건 스트레칭 하면 큰일

    어깨 푼다고 무조건 스트레칭 하면 큰일 유료

    ... 나이가 들면서 생기는 얼굴 주름이나 흰머리와 비슷하다고 볼 수 있다. 파열의 정도에 따라 부분파열·전층파열·완전파열로 나눈다. 완전파열과 전층파열은 파열된 직후 상당 기간 심한 통증이 있다. ... 팔을 들어올릴 때 통증이 있어서다. 하지만 오십견과 구분하는 방법이 있다. 오십견은 팔을 까지 올리기 힘든 반면, 회전근개 파열은 팔을 올릴 때는 극심한 통증이 있다가 까지 올리고 ...
이전페이지 없음 현재페이지 1 다음페이지 없음