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멕시코산 자동차

조인스 검색 결과

| 지면서비스 1-3 / 25건

  • 정의선, 로스 만나 “미국 고용 기여” 25% 관세 예외 설득

    정의선, 로스 만나 “미국 고용 기여” 25% 관세 예외 설득 유료

    현대자동차 정의선(48) 현대자동차그룹 수석부회장은 지난 16일 전용기편으로 미국 방문길에 올랐다. 지난 14일 그룹 전체를 총괄하는 수석부회장으로 승진한 지 이틀만의 행보였다. ... 북미자유무역협정(NAFTA)에 대해서도 미국 정부 관계자들을 설득했다. NAFTA 개정안에 따르면 멕시코산 자동차의 연간 수입량이 240만대를 넘을 경우 무역확장법 232조에 따라 25%의 관세를 부과하는 ...
  • 정의선, 로스 만나 “미국 고용 기여” 25% 관세 예외 설득

    정의선, 로스 만나 “미국 고용 기여” 25% 관세 예외 설득 유료

    현대자동차 정의선(48) 현대자동차그룹 수석부회장은 지난 16일 전용기편으로 미국 방문길에 올랐다. 지난 14일 그룹 전체를 총괄하는 수석부회장으로 승진한 지 이틀만의 행보였다. ... 북미자유무역협정(NAFTA)에 대해서도 미국 정부 관계자들을 설득했다. NAFTA 개정안에 따르면 멕시코산 자동차의 연간 수입량이 240만대를 넘을 경우 무역확장법 232조에 따라 25%의 관세를 부과하는 ...
  • 한·미 FTA 자동차 협상, 내줄 픽업 내주고 지킬 부품 지켰다

    한·미 FTA 자동차 협상, 내줄 픽업 내주고 지킬 부품 지켰다 유료

    ... 주고, 받을 건 받았다.' 3일 공개된 한·미 자유무역협정(FTA) 재협상 결과에 대한 자동차 업계 평가다. 앞서 미국 무역대표부는 성명을 통해 “자동차·자동차부품 등에서 공정한 상호무역을 ... 부품의 비율(부가가치 기준)을 상향조정(62.5%→75%)하는데 동의했다. 멕시코에서 만든 자동차를 미국에 수출하려면, 부품 4개 중에서 3개는 미국·캐나다·멕시코산 제품만 써야지 관세를 부과하지 ...
  • 한·미 FTA 자동차 협상, 내줄 픽업 내주고 지킬 부품 지켰다

    한·미 FTA 자동차 협상, 내줄 픽업 내주고 지킬 부품 지켰다 유료

    ... 주고, 받을 건 받았다.' 3일 공개된 한·미 자유무역협정(FTA) 재협상 결과에 대한 자동차 업계 평가다. 앞서 미국 무역대표부는 성명을 통해 “자동차·자동차부품 등에서 공정한 상호무역을 ... 부품의 비율(부가가치 기준)을 상향조정(62.5%→75%)하는데 동의했다. 멕시코에서 만든 자동차를 미국에 수출하려면, 부품 4개 중에서 3개는 미국·캐나다·멕시코산 제품만 써야지 관세를 부과하지 ...
  • 미국·멕시코 NAFTA 재협상 타결 … 한국에 드리우는 '트럼프 리스크'

    미국·멕시코 NAFTA 재협상 타결 … 한국에 드리우는 '트럼프 리스크' 유료

    ━ 무너지는 자동차 산업 생태계 북미자유무역협정 개정으로 최대 40만 대 생산이 가능한 기아차 멕시코 공장에 납품하는 국내 부품사가 타격을 입게 됐다. [사진 현대차그룹] 악재가 ... 상향 조정(62.5%→75%)하는 데 동의한 것으로 알려진다. 쉽게 말해 멕시코에서 만든 자동차를 미국에 수출하려면 부품 4개 중 3개는 미국·캐나다·멕시코산 제품만 써야 관세를 부과하지 ...
  • 멕시코 백기 … NAFTA 재협상 타결

    멕시코 백기 … NAFTA 재협상 타결 유료

    ... looking good)”이라고 밝히면서 협상 타결을 사전 예고하기도 했다. 재협상의 주요 의제는 ▶자동차 부품 원산지 규정 강화 ▶일몰 조항(일정 기간이 지나면 협정 효력이 자동으로 무효가 되는 조항) ... 두고 있다. 세계 최대 시장인 미국을 타깃으로 한 투자다. 당장 NAFTA 재협상 타결로 멕시코산 한국 자동차의 시장 경쟁력에 '빨간불'이 켜졌다. 정인교 인하대 대외부총장(국제통상학과 교수)은 ...
  • 멕시코 백기 … NAFTA 재협상 타결

    멕시코 백기 … NAFTA 재협상 타결 유료

    ... looking good)”이라고 밝히면서 협상 타결을 사전 예고하기도 했다. 재협상의 주요 의제는 ▶자동차 부품 원산지 규정 강화 ▶일몰 조항(일정 기간이 지나면 협정 효력이 자동으로 무효가 되는 조항) ... 두고 있다. 세계 최대 시장인 미국을 타깃으로 한 투자다. 당장 NAFTA 재협상 타결로 멕시코산 한국 자동차의 시장 경쟁력에 '빨간불'이 켜졌다. 정인교 인하대 대외부총장(국제통상학과 교수)은 ...
  • 레이건 경제교사 “트럼프 목표는 적자 감소보다 중국 경제 활력 억제다”

    레이건 경제교사 “트럼프 목표는 적자 감소보다 중국 경제 활력 억제다” 유료

    ... 대통령이 8일(현지시간) 수입 철강재와 알루미늄에 보호관세를 매기는 문서에 서명했다. 캐나다와 멕시코산은 예외다. 한국·중국·일본·유럽연합(EU) 등은 부과대상이다. 국내외 전문가들이 “트럼프가 ... 보호무역 논리가 이긴 것인가. “우리(자유무역을 지지하는 쪽)가 논쟁에서 패했다. 그때 일본 자동차 때문에 미국 자동차 산업이 위기를 맞았다. 미국 노동계 반발과 정치적 압력이 거셌다. 우리는 ...
  • 공화당 추진 '국경조정세' 미국 기업들 반기

    공화당 추진 '국경조정세' 미국 기업들 반기 유료

    ... 늘고 있다. 그 배경엔 주요 미국 기업과 트럼프의 속내가 있다. 수입품이 많은 미국의 유통·자동차·통신장비·석유화학 기업들은 국경조정세 반대 단체를 구성한 상태다. 베스트바이·JC페니 등 미국 ... 기업들이 생산 공장을 중국과 멕시코 등 인건비가 싼 나라로 옮겨 미국 내 일자리가 줄어든다며 “멕시코산 제품에 35%, 중국산에 45%의 관세를 매기겠다”고 했다. 세금 제도라기보다 '징벌적' 무역정책에 ...
  • 공화당 추진 '국경조정세' 미국 기업들 반기

    공화당 추진 '국경조정세' 미국 기업들 반기 유료

    ... 늘고 있다. 그 배경엔 주요 미국 기업과 트럼프의 속내가 있다. 수입품이 많은 미국의 유통·자동차·통신장비·석유화학 기업들은 국경조정세 반대 단체를 구성한 상태다. 베스트바이·JC페니 등 미국 ... 기업들이 생산 공장을 중국과 멕시코 등 인건비가 싼 나라로 옮겨 미국 내 일자리가 줄어든다며 “멕시코산 제품에 35%, 중국산에 45%의 관세를 매기겠다”고 했다. 세금 제도라기보다 '징벌적' 무역정책에 ...
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