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결과 한국

조인스 검색 결과

| 지면서비스 1-9718 / 97,172건

  • 문 대통령 '소울넘버' 7번…김정은·트럼프·아베는 4번

    문 대통령 '소울넘버' 7번…김정은·트럼프·아베는 4번 유료

    ... 하고 생산성을 높일 전략도 필요한데, 그래서 중요한 게 부부가 각각 어떤 역할에 집중할 때 결과가 더 빛이 날 수 있느냐다. 나는 부부가 그럴 수 있도록 돕는다.” 타로카드 한씨의 세계에서 ... 달라지나. “레이첼 폴락 같은 미국의 전문가에게 타로를 배우러 다니다 미국인 고객도 생겼다. 한국인들이 확실히 조직생활에서 오는 스트레스를 더 받는다. 미국이 결과를 중시한다면 한국은 조직에 ...
  • 문 대통령 '소울넘버' 7번…김정은·트럼프·아베는 4번

    문 대통령 '소울넘버' 7번…김정은·트럼프·아베는 4번 유료

    ... 하고 생산성을 높일 전략도 필요한데, 그래서 중요한 게 부부가 각각 어떤 역할에 집중할 때 결과가 더 빛이 날 수 있느냐다. 나는 부부가 그럴 수 있도록 돕는다.” 타로카드 한씨의 세계에서 ... 달라지나. “레이첼 폴락 같은 미국의 전문가에게 타로를 배우러 다니다 미국인 고객도 생겼다. 한국인들이 확실히 조직생활에서 오는 스트레스를 더 받는다. 미국이 결과를 중시한다면 한국은 조직에 ...
  • 인천공항에서 100분…베이징 신공항의 역습

    인천공항에서 100분…베이징 신공항의 역습 유료

    ... 중장기 전략의 부재를 우려한다. 인천공항의 취항 노선과 항공사는 2014년 이후 제자리걸음이다. 최근 인천공항 이용자가 매년 500만 명 이상 늘어난 것은 저비용항공사(LCC)가 급성장한 결과다. 이대로라며 한국인만을 위한 지역 공항으로 전락할 처지다. 구본환 인천국제공항공사 사장은 “여객만으로 다싱공항 등 세계 공항들과 경쟁할 수 없다는 것을 잘 안다”며 “영종도만이라도 '규제 ...
  • 인천공항에서 100분…베이징 신공항의 역습

    인천공항에서 100분…베이징 신공항의 역습 유료

    ... 중장기 전략의 부재를 우려한다. 인천공항의 취항 노선과 항공사는 2014년 이후 제자리걸음이다. 최근 인천공항 이용자가 매년 500만 명 이상 늘어난 것은 저비용항공사(LCC)가 급성장한 결과다. 이대로라며 한국인만을 위한 지역 공항으로 전락할 처지다. 구본환 인천국제공항공사 사장은 “여객만으로 다싱공항 등 세계 공항들과 경쟁할 수 없다는 것을 잘 안다”며 “영종도만이라도 '규제 ...
  • “중국, 한국 국호 인정 않으면 손님이 주인 따귀 갈기는 것”

    “중국, 한국 국호 인정 않으면 손님이 주인 따귀 갈기는 것” 유료

    ... 있었던 상황도 적혀있었다. “한미연합사령부 작전참모와 대만 대사관 무관이 폭도들과 담판했다. 결과는 확인 중이다. 탑승객인 동북공정학원 교수와 항공공업부 간부가 유엔 사무총장에게 보낼 서신을 ... 저우언라이(앞줄 중앙)는 선투를 중국의 날개라 부르며 신임했다. [사진 김명호] 5월 8일 밤, 한국 측이 협상 결과 초안을 중국 측에 전달했다. 신화사와 외교부 관원이 선투에게 훈수를 뒀다. ...
  • “중국, 한국 국호 인정 않으면 손님이 주인 따귀 갈기는 것”

    “중국, 한국 국호 인정 않으면 손님이 주인 따귀 갈기는 것” 유료

    ... 있었던 상황도 적혀있었다. “한미연합사령부 작전참모와 대만 대사관 무관이 폭도들과 담판했다. 결과는 확인 중이다. 탑승객인 동북공정학원 교수와 항공공업부 간부가 유엔 사무총장에게 보낼 서신을 ... 저우언라이(앞줄 중앙)는 선투를 중국의 날개라 부르며 신임했다. [사진 김명호] 5월 8일 밤, 한국 측이 협상 결과 초안을 중국 측에 전달했다. 신화사와 외교부 관원이 선투에게 훈수를 뒀다. ...
  • 사우스웨스트항공 1억6000만, 대한항공 2600만…'규모의 경제' 실현 위한 항공산업 재편 불가피

    사우스웨스트항공 1억6000만, 대한항공 2600만…'규모의 경제' 실현 위한 항공산업 재편 불가피 유료

    ... 안팎에 어렵지 않게 항공권을 구할 수 있다. 중국 노선도 칭다오·옌타이 등은 10만원 안팎, 베이징·상하이 등은 15만원 안팎이면 된다. 8개에 달하는 국적 항공사들이 치열하게 경쟁한 결과다. 승객들은 미소를 짓지만 한국 항공업계는 고사 위기다. 업계에 따르면 지난해 3분기 대한항공을 제외한 모든 항공사들이 적자를 냈다. 대한항공의 영업이익도 1년 전과 비교해 3분의 1 수준으로 ...
  • 사우스웨스트항공 1억6000만, 대한항공 2600만…'규모의 경제' 실현 위한 항공산업 재편 불가피

    사우스웨스트항공 1억6000만, 대한항공 2600만…'규모의 경제' 실현 위한 항공산업 재편 불가피 유료

    ... 안팎에 어렵지 않게 항공권을 구할 수 있다. 중국 노선도 칭다오·옌타이 등은 10만원 안팎, 베이징·상하이 등은 15만원 안팎이면 된다. 8개에 달하는 국적 항공사들이 치열하게 경쟁한 결과다. 승객들은 미소를 짓지만 한국 항공업계는 고사 위기다. 업계에 따르면 지난해 3분기 대한항공을 제외한 모든 항공사들이 적자를 냈다. 대한항공의 영업이익도 1년 전과 비교해 3분의 1 수준으로 ...
  • 폼페이오·에스퍼 “한국은 부양 대상 아니다” 거세진 분담금 압박

    폼페이오·에스퍼 “한국은 부양 대상 아니다” 거세진 분담금 압박 유료

    ... [EPA=연합뉴스] 마이크 폼페이오 미국 국무장관과 마크 에스퍼 국방장관이 지난 16일(현지시간) “한국은 동맹국이지 부양 대상이 아니다”라는 도발적인 제목의 기고문을 월스트리트저널(WSJ)에 게재했다. ... 대통령들은 오랫동안 동맹국들이 자신의 방위에 더 많은 돈을 낼 것을 요구했고 종종 부진한 결과를 얻었다”며 첫 문장부터 불만을 토로했다. 그러면서 “한·미가 지금 마주한 전략적 도전은 너무 ...
  • 폼페이오·에스퍼 “한국은 부양 대상 아니다” 거세진 분담금 압박

    폼페이오·에스퍼 “한국은 부양 대상 아니다” 거세진 분담금 압박 유료

    ... [EPA=연합뉴스] 마이크 폼페이오 미국 국무장관과 마크 에스퍼 국방장관이 지난 16일(현지시간) “한국은 동맹국이지 부양 대상이 아니다”라는 도발적인 제목의 기고문을 월스트리트저널(WSJ)에 게재했다. ... 대통령들은 오랫동안 동맹국들이 자신의 방위에 더 많은 돈을 낼 것을 요구했고 종종 부진한 결과를 얻었다”며 첫 문장부터 불만을 토로했다. 그러면서 “한·미가 지금 마주한 전략적 도전은 너무 ...
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