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KTX 탈선

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조인스

| 지면서비스
  • [강갑생의 바퀴와 날개] T자로 꺾였던 강릉선 KTX 탈선…사망자 없었던 비결은

    [강갑생의 바퀴와 날개] T자로 꺾였던 강릉선 KTX 탈선…사망자 없었던 비결은 유료

    지난해 12월 8일 오전 7시35분께 강원 강릉시 운산동에서 서울행 KTX 열차가 탈선해 소방관 등 관계자들이 사고 현장을 수습하고 있다. [연합뉴스] 지난해 12월 8일 아침 아찔한 ... 이나 마찬가지인데요. 여기엔 철도전문가들이 한목소리로 꼽는 '비결'이 있었습니다. 바로 KTX-산천에 적용된 '관절 대차' 입니다. KTXKTX-산천 열차를 자세히 보면 객차와 객차 ...
  • [단독] 강릉 KTX 탈선 원인 "신호케이블 시공때 잘못 꽂혀"

    [단독] 강릉 KTX 탈선 원인 "신호케이블 시공때 잘못 꽂혀" 유료

    ... 관계자가 참석하지 못하고, 검사 자체가 형식적으로 진행된 것도 그런 영향 때문으로 보인다"고 말했다. 관련기사 [단독] 90도로 꺾인 KTX…"선로 두 동강, 장치 결함이 원인인듯" [단독]엉뚱하게 꽂힌 케이블···KTX 사고 직전 누가 건드렸나 [단독] "왜 코레일 빼고 검사했나"…KTX탈선 뒤엔 두 기관 갈등 이와 함께 KTX 탈선의 직접적 원인이 ...
  • [단독] KTX강릉선 안전문건 못받고 달렸다

    [단독] KTX강릉선 안전문건 못받고 달렸다 유료

    ... 원인과 책임 여부를 두고 코레일과 한국철도시설공단(이하 공단)이 맞서고 있는 가운데 이번에는 KTX 강릉선의 인수·인계를 두고 서로 엇갈린 주장이 나오고 있다. 23일 코레일이 국회 국토교통위원회 ... 코레일도 책임을 피하긴 어렵다"고 비판했다. 관련기사 [단독] "왜 코레일 빼고 검사했나"…KTX탈선 뒤엔 두 기관 갈등 [단독] KTX 사고 전 뜬 오류 신호…관제실, 서행 지시 안 했다 ...