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| 지면서비스
  • [안광석의 퍼스펙티브] 지구 기온 0.5도 상승, 더 크고 빈번한 팬데믹 부른다

    [안광석의 퍼스펙티브] 지구 기온 0.5도 상승, 더 크고 빈번한 팬데믹 부른다 유료

    ... 겨울철에는 극지방에서, 여름철에는 중위도 지역에서 가장 심하게 일어난다. 우리나라도 여름에는 폭염과 극단적 강수, 겨울에는 혹한이 더 자주 발생한다. '기후 변화에 관한 정부 간 협의체'(IPCC)에서 발간한 2018년 보고서는 0.5도 지구온난화가 얼마나 심각한지 경고한다. 0.5도 지구온난화는 생물 다양성 손실을 가속해 곤충의 12%, 식물의 8%, 척추동물의 4%가 사라진다. 초록바다거북은 ...
  • [안광석의 퍼스펙티브] 지구 기온 0.5도 상승, 더 크고 빈번한 팬데믹 부른다

    [안광석의 퍼스펙티브] 지구 기온 0.5도 상승, 더 크고 빈번한 팬데믹 부른다 유료

    ... 겨울철에는 극지방에서, 여름철에는 중위도 지역에서 가장 심하게 일어난다. 우리나라도 여름에는 폭염과 극단적 강수, 겨울에는 혹한이 더 자주 발생한다. '기후 변화에 관한 정부 간 협의체'(IPCC)에서 발간한 2018년 보고서는 0.5도 지구온난화가 얼마나 심각한지 경고한다. 0.5도 지구온난화는 생물 다양성 손실을 가속해 곤충의 12%, 식물의 8%, 척추동물의 4%가 사라진다. 초록바다거북은 ...
  • [비즈 칼럼] 자동차의 혁신, 기후위기 대응의 미래

    [비즈 칼럼] 자동차의 혁신, 기후위기 대응의 미래 유료

    ... 매연저감필터(DPF)와 선택적 촉매환원장치(SCR) 등을 덕지덕지 달아야 했다. 앞으로는 이런 기술로도 강화되는 규제를 따라잡지 못할 수 있다. 바로 기후위기 때문이다. 기후변화 정부 간 협의체(IPCC)는 특별보고서에서 2050년까지 온실가스의 배출과 흡수를 완전히 상쇄하는 이른바 '넷제로' 달성을 요구했다. 휘발유차와 경유차는 1㎞를 달리는 동안 100~200g의 온실가스를 배출한다. ...