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"덩치 못 키우고 정부 지원 끊기면, 韓항공사들 생존 불투명"
... 슐트 베인앤드컴퍼니 대표 단독 인터뷰 글로벌 컨설팅 기업인 베인앤드컴퍼니의 아시아-태평양 항공, 물류, 운송 분야 총괄인 앨런 슐트 대표. 사진 베인앤드컴퍼니 "세계 항공산업은 향후 2~3년간 ... 제공하면서 규모의 효과로 인한 비용 우위를 점해 경쟁력을 높여 가고 있다. 중국이나 일본 항공사 대부분이 대한항공이나 아시아나항공보다 규모가 크다. 일례로 일본 ANA는 지난해 기준 대한항공과 ... -
![[이코노미스트] “면접장 가니 절반이 승무원이에요”](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/202011/14/aad6b309-98ee-4113-8b50-183fa6dd267f.jpg.tn_250.jpg&w=110&h=80&t=c)
[이코노미스트] “면접장 가니 절반이 승무원이에요”
... 특수직종이라 타 업계 진출도 힘들어 코로나19 장기화로 휴직이 길어지자, 이직을 준비하는 항공업계 관계자가 늘고 있다. 사진은 출국을 준비하는 승무원들. / 사진:연합뉴스 “은행원을 선발하는 ... 아르바이트 찾기에도 어려움을 겪고 있다”고 말했다. 상황이 이렇다 보니, 겸직을 허용하는 항공사도 나왔다. 아사히신문 보도에 따르면 일본 최대 항공사인 ANA가 코로나19로 임금이 삭감된 ... -
![[박상욱의 기후 1.5] 멀지는 않아도 험한 길, 탄소중립](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com/news/component/JTBC/202011/09/202011061514006997.jpg.tn_250.jpg&w=110&h=80&t=c)
[박상욱의 기후 1.5] 멀지는 않아도 험한 길, 탄소중립
... RE100의 일본 버전이라고 볼 수 있습니다. 여기엔 현재까지 총 164개 기업이 동참하고 있습니다. 배터리와 같은 '그린뉴딜' 관련 기업만 참여중인 것이 아닙니다. JAL과 ANA와 같은 일본을 대표하는 항공사뿐 아니라 혼다, 도요타 등 자동차 제조사, 제철 및 중공업 등 '탈 탄소 직격탄'의 대상인 기업들도 참여중이죠. 탈 탄소의 속도는 다르지만, ...
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![[단독] 한미일 안보수장 첫 만남…정의용, 12일 볼턴과 회동](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com//news/component/htmlphoto_mmdata/201804/12/ooyala_JldjYwZjE65OHpy6My9mTum8XCOtNsk7.jpg.tn_350.jpg&w=190&h=134&t=c)
![[단독] 한미일 안보수장 첫 만남…정의용, 12일 볼턴과 회동](https://ir.joins.com/?u=https://pds.joins.com//news/component/htmlphoto_mmdata/201804/12/ooyala_AxMDgwZjE6iLrixyu-bzroaSNm4CRSQm.jpg.tn_350.jpg&w=190&h=134&t=c)
조인스
| 지면서비스-
“세계 항공업 보릿고개 극심, 한국 항공사 생존 장담 못해” 유료
... 베인앤드컴퍼니 아·태 운송총괄 앨런 슐트 대표 앨런 슐트 베인앤드컴퍼니 대표 “세계 항공산업은 앞으로 2~3년간 극심한 '보릿고개'를 경험할 것이다. 글로벌 수준의 '규모의 경제'를 ... 규모의 경제로 인한 비용 우위로 경쟁력을 키워가고 있다. 중국·일본의 주요 항공사는 대부분 대한항공이나 아시아나항공보다 규모가 크다. 전일본공수(ANA)는 지난해 기준으로 대한·아시아나항공을 ... -
“세계 항공업 보릿고개 극심, 한국 항공사 생존 장담 못해” 유료
... 베인앤드컴퍼니 아·태 운송총괄 앨런 슐트 대표 앨런 슐트 베인앤드컴퍼니 대표 “세계 항공산업은 앞으로 2~3년간 극심한 '보릿고개'를 경험할 것이다. 글로벌 수준의 '규모의 경제'를 ... 규모의 경제로 인한 비용 우위로 경쟁력을 키워가고 있다. 중국·일본의 주요 항공사는 대부분 대한항공이나 아시아나항공보다 규모가 크다. 전일본공수(ANA)는 지난해 기준으로 대한·아시아나항공을 ... -
일자리 넘쳤던 일본마저…11년 만에 대졸취업 두자릿수 감소 유료
... 내정자는 84.8% 줄어든 43명에 불과했다. 이 회사는 “노동비용 절감책의 하나로 신규채용을 억제하기로 했다”고 전했다. 혼다의 대졸 취업 내정자는 9.2% 줄어든 501명이었다. 일본항공과 전일본공수(ANA)는 일부를 제외하고 내년 봄 신입사원 채용을 하지 않기로 했다. 히타치제작소는 올해 봄보다 16.7% 줄어든 500명을 대졸 신입사원으로 내정했다. 이 회사는 “즉시 전력으로 ...
