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조인스

| 지면서비스
  • 납품 늦으면 1000억 토해내란 정부···'수퍼을' 방산업계 비명

    납품 늦으면 1000억 토해내란 정부···'수퍼을' 방산업계 비명 유료

    ... “이익을 내고 싶어도 여지가 없다”는 게 방산업계의 공통된 하소연이다. 정부가 지정한 방산업체는 현재 87개. 코오롱데크·풍산·현대로템·S&T모티브·대우조선해양·현대중공업·한화시스템·한국항공... 개발이 순조로웠지만 파워팩(엔진+변속기) 국산화 작업이 늦어지면서 양산 자체가 지연됐다. 현대로템이 개발한 53m 전술교량(전쟁시 다리가 끊어졌을 때 임시로 설치하는 다리)역시 작전 운용에 ...
  • 납품 늦으면 1000억 토해내란 정부···'수퍼을' 방산업계 비명

    납품 늦으면 1000억 토해내란 정부···'수퍼을' 방산업계 비명 유료

    ... “이익을 내고 싶어도 여지가 없다”는 게 방산업계의 공통된 하소연이다. 정부가 지정한 방산업체는 현재 87개. 코오롱데크·풍산·현대로템·S&T모티브·대우조선해양·현대중공업·한화시스템·한국항공... 개발이 순조로웠지만 파워팩(엔진+변속기) 국산화 작업이 늦어지면서 양산 자체가 지연됐다. 현대로템이 개발한 53m 전술교량(전쟁시 다리가 끊어졌을 때 임시로 설치하는 다리)역시 작전 운용에 ...
  • 납품 늦으면 1000억 토해내란 정부···'수퍼을' 방산업계 비명

    납품 늦으면 1000억 토해내란 정부···'수퍼을' 방산업계 비명 유료

    ... “이익을 내고 싶어도 여지가 없다”는 게 방산업계의 공통된 하소연이다. 정부가 지정한 방산업체는 현재 87개. 코오롱데크·풍산·현대로템·S&T모티브·대우조선해양·현대중공업·한화시스템·한국항공... 개발이 순조로웠지만 파워팩(엔진+변속기) 국산화 작업이 늦어지면서 양산 자체가 지연됐다. 현대로템이 개발한 53m 전술교량(전쟁시 다리가 끊어졌을 때 임시로 설치하는 다리)역시 작전 운용에 ...