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현대차 R&D

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뉴스

조인스

| 지면서비스
  • [R&D경영] 국내외 업체와 협력, 수소 생태계 조성 박차

    [R&D경영] 국내외 업체와 협력, 수소 생태계 조성 박 유료

    ... 모빌리티 시장을 주도하고 있다. 현대차는 수소전기 보급과 수소충전 인프라 확대, 수소연료전지 시스템 개발 등 글로벌 수소 생태계 조성에도 박차를 가하고 있다. 현대차는 올해 국내에서 ▶현대차-현대모비스-현대건설기계 수소연료전지 건설기계 공동 개발(2월) ▶현대차-서울시 수소전기 보급 활성화(3월) ▶현대차-산업부-창원시-택시사업자 등 수소상용·수소택시 ...
  • [R&D경영] 자율주행·전동화 기술 확보에 집중

    [R&D경영] 자율주행·전동화 기술 확보에 집중 유료

    ... 선보여 호평을 받았다. 현대모비스는 글로벌 투자와 오픈이노베이션을 통한 협업 등 미래 비전을 이해 관계자와 적극적으로 소통하며 코로나19 위기를 극복하겠다는 방침이다. 현대모비스는 현대차그룹의 대표 부품사로 현재 개발 중인 제품군 외에도 미래 모빌리티와 관련된 신규 분야에 적극적인 진출을 검토하고 있다. 대표적으로 유럽의 MaaS(Mobility as a service) ...
  • [최훈 칼럼] 다윗의 무기는 신기술뿐이다

    [최훈 칼럼] 다윗의 무기는 신기술뿐이다 유료

    ... 30%가 넘게 폭증했다. 늘어난 규모만 올해 우리 국가 예산 512조원의 4배, 삼성전자 시총(313조원)의 7배, 현대차(21조원)의 100배 안팎이다. 같은 날 일론 머스크의 전기차업체 테슬라가 상장 10년 만에 도요타를 누르고 자동 업계 시총 정상(248조원)에 올랐다. 재래식의 제왕 도요타의 아성을 무너뜨린 건 역시 첨단 대체에너지 기술이다. 좀 ...