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현대차 노조

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조인스

| 지면서비스
  • 현대차 1만5000명 퇴직해도···추가고용 계획 전혀 없는 까닭

    현대차 1만5000명 퇴직해도···추가고용 계획 전혀 없는 까닭 유료

    ... 39만1053명(-2.3%)보다 8971명이 감소했다. 1년 만에 9000명가량이 줄어든 거다. 자동 제조부문 고용자 수를 보여주는 이 숫자는 지속해서 감소추세다. 현대차 노조도 지난해 열린 ... 변혁이 시작되면서 일자리 변화를 받아들이지 않을 수 없다고 판단하고 대응하기 시작한 것이다. 현대차 노조가 지난해 8년 만에 무분규 임금협상 타결을 이뤄낸 것도 미래 일자리 변화 상황을 인식한 ...
  • [이철호 칼럼니스트의 눈] 문 대통령이 셀까 시장의 힘이 셀까

    [이철호 칼럼니스트의 눈] 문 대통령이 셀까 시장의 힘이 셀까 유료

    ━ 한국경제 만성 질환 ① 친노조 정책 새해 벽두부터 쌍용 복직자들이 무기한 유급휴가에 반발해 출근 투쟁을 벌이고 있다. 쌍용차는 SUV 경쟁 격화로 내수 판매가 줄어들고 수출도 ... 현대·기아차를 빼곤 어떻게 고통 없이 안락사할지만 남은 분위기다.” 그는 자신이 지켜본 다른 자동 업체의 노사협상 과정도 소개했다. “일자리 유지가 중요한 20~40대 노조원들은 비교적 유연한 ...
  • [이철호 칼럼] 문 대통령, 총알을 물어야 한다

    [이철호 칼럼] 문 대통령, 총알을 물어야 한다 유료

    ... 문제는 정부의 말과 행동이 다르다는 점이다. 알맹이 빠진 혁신은 껍데기나 다름없다. 정부는 승 공유의 타다에 대해 “택시업계와의 상생방안을 마련하라”고 강요했다. 숙박 공유에 대해선 “허용 ... 해외 탈출은 당연한 현상이다. 네이버는 자회사 라인을 통해 일본에서 원격진료를 시작했다. 현대차도 국내 투자를 접고 동남아와 인도의 승 공유업체에 5억7500만 달러나 쏟아부었다. 조지프 ...