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현대자동차그룹

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조인스

| 지면서비스
  • 98% 수입 차량용 반도체 MCU, 국내 첫 개발·출시

    98% 수입 차량용 반도체 MCU, 국내 첫 개발·출시 유료

    ... 수급난이 극심한 가운데, 국산 자동차용 마이크로컨트롤러(MCU)가 처음으로 시장에 등장했다. 자동차용 MCU는 국내에서 전체 물량 가운데 97~98%를 수입에 의존하는 반도체다. 현대모비스 역시 ... 주행에 필수적인 부품을 제어하는 반도체는 아니지만, NXP·인피니언 등 외국 기업 위주였던 현대그룹의 반도체 공급망에 국내 기업 제품이 들어갔다는 점에서 의의가 있다”고 말했다. 현대그룹 ...
  • 98% 수입 차량용 반도체 MCU, 국내 첫 개발·출시

    98% 수입 차량용 반도체 MCU, 국내 첫 개발·출시 유료

    ... 수급난이 극심한 가운데, 국산 자동차용 마이크로컨트롤러(MCU)가 처음으로 시장에 등장했다. 자동차용 MCU는 국내에서 전체 물량 가운데 97~98%를 수입에 의존하는 반도체다. 현대모비스 역시 ... 주행에 필수적인 부품을 제어하는 반도체는 아니지만, NXP·인피니언 등 외국 기업 위주였던 현대그룹의 반도체 공급망에 국내 기업 제품이 들어갔다는 점에서 의의가 있다”고 말했다. 현대그룹 ...
  • 여섯 살 제네시스, 이번엔 유럽 도전 유료

    ... 5년간 글로벌 시장에서 품질을 인정받은 제네시스가 유럽에서 새로운 장을 열 것”이라고 말했다. 제네시스가 도전을 선언한 유럽은 그동안 아시아 럭셔리 차 브랜드의 무덤으로 불려왔다. 현대그룹보다 먼저 문을 두드린 일본 럭셔리 브랜드는 모두 고배를 마셨거나 고전 중이다. 유럽자동차생산협회(ACEA)에 따르면 도요타의 럭셔리 브랜드 렉서스는 올해 1분기 유럽 시장에서 ...