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| 지면서비스
  • 수출 살아나 살 만하니, 이번엔 컨테이너 대란

    수출 살아나 살 만하니, 이번엔 컨테이너 대란 유료

    ... 물동량 증가 여파로 미국·중국 등에서 하역 작업이 지연돼 배 운항 주기가 늘고 있기 때문이다. 해운업계에 따르면 아시아-미국 운항 주기는 코로나19 이전 7~8주였다. HMM 관계자는 “최근 미주 ... 컨테이너 생산의 90% 이상을 독점하고 있어 한국으로선 대응이 쉽지 않다는 점이다. 이 때문에 해운·물류업계에서는 컨테이너 국산화를 위해 정부 지원이 필요하다는 목소리가 나온다. 수출로 먹고사는 ...
  • 수출 살아나 살 만하니, 이번엔 컨테이너 대란

    수출 살아나 살 만하니, 이번엔 컨테이너 대란 유료

    ... 물동량 증가 여파로 미국·중국 등에서 하역 작업이 지연돼 배 운항 주기가 늘고 있기 때문이다. 해운업계에 따르면 아시아-미국 운항 주기는 코로나19 이전 7~8주였다. HMM 관계자는 “최근 미주 ... 컨테이너 생산의 90% 이상을 독점하고 있어 한국으로선 대응이 쉽지 않다는 점이다. 이 때문에 해운·물류업계에서는 컨테이너 국산화를 위해 정부 지원이 필요하다는 목소리가 나온다. 수출로 먹고사는 ...
  • 호황 '흠슬라' HMM 민영화 적기···현대차 등 후보군, 불어난 몸값이 걸림돌?

    호황 '흠슬라' HMM 민영화 적기···현대차 등 후보군, 불어난 몸값이 걸림돌? 유료

    ... '빅딜'을 주도했듯이 HMM 역시 매각을 위한 물밑 작업이 진행되고 있는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 “HMM 매각은 이제 임기가 얼마 남지 않은 문재인 정부에서 해결해야 할 과제로 꼽히고 ... 매각과 관련해 검토한 사실이 없다”고 말했다. 포스코그룹도 조직 내 물류사업부를 신설하며 해운업 진출과 관련해 선을 긋고 있다. 업계 관계자는 “지금 HMM이 최대 실적을 올리고 있지만 ...