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  • [김승현 논설위원이 간다] 일본산 석탄재, 쓰레기인가 시멘트 산업 자원인가

    [김승현 논설위원이 간다] 일본산 석탄재, 쓰레기인가 시멘트 산업 자원인가 유료

    ━ 시멘트업계 덮친 한·일 갈등 시멘트공장에 일본산 석탄재가 쌓여 있다. 화력발전소에서 석탄을 태우고 남은 재는 다시 시멘트의 원료로 재활용된다. 지난해 일본에서 128만톤이 한국으로 ... 혐오하는데 쉽겠나.” 국산 석탄재는 왜 못쓰나. “운송 비용이 문제다. 특히 우리나라 화력발전소는 서쪽에 몰려 있어서 동해안에 있는 시멘트 회사까지 운송 부담이 커진다. 톤당 2만5000원 ...
  • '수소차 천국' 미국서 1000㎞ 질주···넥쏘는 목말랐다

    '수소차 천국' 미국서 1000㎞ 질주···넥쏘는 목말랐다 유료

    ... 순조로워 보였다. 현지에서 현대자동차가 만든 수소전기차 '넥쏘'를 처음 시승하며 든 생각이다. 해안도로를 따라 로스앤젤레스(LA)에서 샌프란시스코까지 달리는 일정이었다. 1000㎞ 남짓 거리, ... 수소차 넥쏘를 충전하고 있다. 로스앤젤레스=김기환 기자 산업통상자원부는 지난 1월 '수소 경제 로드맵'을 발표했다. 16쪽 분량 보도자료 첫머리는 이렇게 시작한다. '우리나라가 강점이 ...
  • '수소차 천국' 미국서 1000㎞ 질주···넥쏘는 목말랐다

    '수소차 천국' 미국서 1000㎞ 질주···넥쏘는 목말랐다 유료

    ... 순조로워 보였다. 현지에서 현대자동차가 만든 수소전기차 '넥쏘'를 처음 시승하며 든 생각이다. 해안도로를 따라 로스앤젤레스(LA)에서 샌프란시스코까지 달리는 일정이었다. 1000㎞ 남짓 거리, ... 수소차 넥쏘를 충전하고 있다. 로스앤젤레스=김기환 기자 산업통상자원부는 지난 1월 '수소 경제 로드맵'을 발표했다. 16쪽 분량 보도자료 첫머리는 이렇게 시작한다. '우리나라가 강점이 ...