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항공시스템공학

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| 지면서비스
  • [황창전의 미래를 묻다] 택시보다 요금 싼 '에어 택시' 나온다

    [황창전의 미래를 묻다] 택시보다 요금 싼 '에어 택시' 나온다 유료

    ... 따려면 추진체 조종을 알아서 해 주는 자율비행 기술의 발전이 필요하다. UAM이 늘어나면 항공관제 체계 역시 발달해야 한다. 지상으로 치면 교통 신호 시스템 같은 것이다. 앞으로 UAM이 ... 믿어보자. 」 ■ ◆황창전 단장 「 어린 시절, 날아다니는 '로보트 태권V'를 보면서 항공공학자의 꿈을 키웠다. 서울대 항공공학과를 졸업하고 KAIST 항공우주공학과에서 석·박사 학위를 ...
  • 제네시스 첫 SUV 'GV80' 출격...벤츠·BMW와 한판 승부

    제네시스 첫 SUV 'GV80' 출격...벤츠·BMW와 한판 승부 유료

    ... 저감기술(노면 소음을 분석해 0.002초 만에 반대 위상의 음파 발생)을 달았고 액티브 노이즈 시스템도 적용됐다. 최고급 SUV답게 다양한 안전 신기술도 적용됐다. 현대차 최초로 탑승자 간 충돌을 ... 변경할 수 있다. 이 밖에도 프리뷰 전자제어 서스펜션, 능동형 노면소음 저감 기술, 인체공학적 시트 시스템인 에르고 모션 시트 등의 기술과 증강현실 내비게이션, 제네시스 통합 컨트롤러(필기 ...
  • NASA 출신 신재원 “개인비행체, 1700조 시장 열린다”

    NASA 출신 신재원 “개인비행체, 1700조 시장 열린다” 유료

    ... 봤다. 계속 미국서 일했는데 모국에 기여하고 싶은 마음에서 한국 회사를 택했다.” 미국 항공우주국(NASA)에서 30년 일한 후 지난해 9월 현대차로 옮긴 신재원(61·사진) 현대차... 리프트(승차 공유 기업)의 비즈니스 모델을 적용하면 심리스(Seamless·끊김 없는) 모빌리티 시스템이 갖춰질 것이다.” 현대차가 UAM에서 경쟁력이 있을까. “비행체를 아무리 잘 만들어도 ...