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  • “세계 항공업 보릿고개 극심, 한국 항공사 생존 장담 못해”

    “세계 항공업 보릿고개 극심, 한국 항공사 생존 장담 못해” 유료

    ... 없다”고 말했다. 다음은 슐트 대표와 일문일답. 대한항공과 아시아나항공의 통합 추진을 어떻게 보나. “항공사 통합은 분명한 장점이 있다. 첫째는 효율적인 비행 일정의 조율이다. 고객이 선택할 수 있는 탑승 시간대와 도시 간 연결 항공편이 늘어난다. 에어프랑스와 KLM(네덜란드)의 합병 사례를 보자. 두 회사는 수요가 적은 노선의 비행편을 줄였다. 덕분에 기항이 어려웠던 도시에 새로 ...
  • “세계 항공업 보릿고개 극심, 한국 항공사 생존 장담 못해”

    “세계 항공업 보릿고개 극심, 한국 항공사 생존 장담 못해” 유료

    ... 없다”고 말했다. 다음은 슐트 대표와 일문일답. 대한항공과 아시아나항공의 통합 추진을 어떻게 보나. “항공사 통합은 분명한 장점이 있다. 첫째는 효율적인 비행 일정의 조율이다. 고객이 선택할 수 있는 탑승 시간대와 도시 간 연결 항공편이 늘어난다. 에어프랑스와 KLM(네덜란드)의 합병 사례를 보자. 두 회사는 수요가 적은 노선의 비행편을 줄였다. 덕분에 기항이 어려웠던 도시에 새로 ...
  • 조원태, 경영권 방어+세계 7위 항공사 도약 '두 마리 토끼' 잡을 듯

    조원태, 경영권 방어+세계 7위 항공사 도약 '두 마리 토끼' 잡을 듯 유료

    법원이 대한항공과 아시아나항공의 결합을 승인하면서 조원태 한진그룹 회장의 세계 7위 항공사 도약 꿈도 실현 가능성이 높아졌다. 조원태 한진그룹 회장이 아시아나항공 인수를 위한 중대한 ... 법원은 한진칼과 산업은행이 제3자 배정 유상증자 방식으로 추진하고 있는 대한항공과 아시아나항공 합병을 허용했다. 서울중앙지법 민사합의50부는 1일 사모펀드 KCGI 산하 투자목적회사 그레이스홀딩스가 ...