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| 지면서비스
  • [뉴스분석] 30% 시장 굳힌 조선 한국, LNG선 다음은 VLCC다

    [뉴스분석] 30% 시장 굳힌 조선 한국, LNG선 다음은 VLCC다 유료

    한국 조선업계가 향후 7년간 도크를 채울 밑천을 마련했다. 카타르로부터 23조원의 액화천연가스(LNG)운반선 건조 계약을 따낸 덕분이다. 최근 10년 간 전 세계 LNG선 발주량. ... 공개되지 않았으나 3사가 비슷한 수준인 것으로 알려졌다. 100척 모두 본계약으로 이어지면 한국 조선 업계가 맺은 역대 최대 규모 계약이 된다. 전 세계 LNG선 시장은 한국을 비롯해 중국·일본이 ...
  • [뉴스분석] 30% 시장 굳힌 조선 한국, LNG선 다음은 VLCC다

    [뉴스분석] 30% 시장 굳힌 조선 한국, LNG선 다음은 VLCC다 유료

    한국 조선업계가 향후 7년간 도크를 채울 밑천을 마련했다. 카타르로부터 23조원의 액화천연가스(LNG)운반선 건조 계약을 따낸 덕분이다. 최근 10년 간 전 세계 LNG선 발주량. ... 공개되지 않았으나 3사가 비슷한 수준인 것으로 알려졌다. 100척 모두 본계약으로 이어지면 한국 조선 업계가 맺은 역대 최대 규모 계약이 된다. 전 세계 LNG선 시장은 한국을 비롯해 중국·일본이 ...
  • [르포]코로나에 조선사 매출 2배? 삼강엠앤티 '틈새공략 대박'

    [르포]코로나에 조선사 매출 2배? 삼강엠앤티 '틈새공략 대박' 유료

    ... 함께 글로벌 기업인 오사카특수강을 찾아가 어깨 너머로 보고 기계를 설계해 공장을 설립했다. 한국 조선업 빅3(현대중공업·대우조선해양·삼성중공업)가 호황이던 시절 삼강엠앤티도 후육강관을 앞세워 ... 합친 임직원은 지금 3000여 명(협력사 포함)으로 3년 전보다 2배 이상 늘었다. 중형 조선업계에선 유일하게 성장하는 기업이지만 애로는 여전하다. 송 회장은 "정부는 금융권을 향해 유동성에 ...