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한국 유조선

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조인스

| 지면서비스
  • 이란 외무부 “억류 한국 선원 4명 석방할 것” 유료

    이란이 해양 환경오염을 이유로 억류 중이던 유조선 한국케미호의 한국인 선원 4명을 풀어주겠다고 밝혔다. 억류 29일 만이다. 하지만 선박 억류는 해제하지 않았고, 한국인 선장도 이란을 떠날 수 없도록 했다. 외교부는 2일 밤 보도자료를 내고 “오후 6시50분에 이뤄진 최종건 외교부 1차관과 압바스 아락치 이란 외무부 차관 간 통화에서 아락치 차관은 '선장을 ...
  • [이정동의 축적의 시간] 성공적 추격자 관성 벗어나야 선도국가로 도약할 수 있어

    [이정동의 축적의 시간] 성공적 추격자 관성 벗어나야 선도국가로 도약할 수 있어 유료

    ... 차이가 있을 뿐, 이전까지의 축적 위에 작은 한 걸음씩 쌓아 발전하는 데는 예외가 없다. 오늘 한국의 산업을 뒷받침하는 기술도 예외 없이 어제의 역사 위에 서 있다. 내일 도전할 기술의 전망 ... 쌓인 기술이 없으니 밑바닥부터 배워가야 하는 지난한 과정은 피할 수 없었다. 1971년 대형 유조선 2척을 최초로 수주했으나 설계나 생산 그 어느 한 부분의 기술도 제대로 갖추어진 것이 없었다. ...
  • [이정동의 축적의 시간] 성공적 추격자 관성 벗어나야 선도국가로 도약할 수 있어

    [이정동의 축적의 시간] 성공적 추격자 관성 벗어나야 선도국가로 도약할 수 있어 유료

    ... 차이가 있을 뿐, 이전까지의 축적 위에 작은 한 걸음씩 쌓아 발전하는 데는 예외가 없다. 오늘 한국의 산업을 뒷받침하는 기술도 예외 없이 어제의 역사 위에 서 있다. 내일 도전할 기술의 전망 ... 쌓인 기술이 없으니 밑바닥부터 배워가야 하는 지난한 과정은 피할 수 없었다. 1971년 대형 유조선 2척을 최초로 수주했으나 설계나 생산 그 어느 한 부분의 기술도 제대로 갖추어진 것이 없었다. ...