한국조선해양
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'LNG 월드'…한국, 중국 제치고 2년 만에 조선 수주 1위
... 한국의 1위 재탈환은 연말 폭발적인 수주에 힘입은 바 크다. 지난달 빅3(현대중공업그룹·대우조선해양·삼성중공업) 등 한국 조선업계는 285만CGT를 쓸어 담았고, 이는 전 세계 발주량의 73%에 ... LNG 운반선에 대한 '슬롯 계약(본 계약 전 도크 확보)'을 맺었다. 현대중공업그룹의 조선 지주사 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합도 관건이다. 양사 합병이 성사되면 한국은 LNG선 ... -
[경제 브리핑] 한국조선해양 LNG선 9000억 수주
한국조선해양은 아시아 선사와 1만5000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 한 개)급 액화천연가스(LNG) 추진 컨테이너선 여섯 척의 건조계약을 체결했다고 5일 밝혔다. 계약 규모는 총 9000억 원이다. -
한국조선해양, 새해 벽두부터 대형 컨테이너선 6척 9000억 수주
... 추진 컨테이너선. 사진 한국조선해양 올해 수주 목표를 149억 달러(약 16조원)로 정한 한국조선해양이 새해 마수걸이에 성공했다. 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양은 최근 아시아 소재 ... 환경 규제 등으로 인해 LNG 추진 선에 대한 수요가 더 늘어날 것으로 전망했다. 지난해 한국조선해양은100억 달러(약 11조원) 어치 선박을 수주했다. 관련기사 한국 조선 부활 신호탄 쐈다, ...
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조인스
| 지면서비스-
한국, 중국 제치고 선박 수주 1위 탈환 유료
... 여파 등으로 전년 대비 33.9% 줄었지만, 이 중 한국만 선방한 것으로 분석된다. 한국 조선의 1위 재탈환은 연말 폭발적인 수주 영향이 컸다. 지난달 국내 조선업계 '빅3(현대중공업그룹·대우조선해양·삼성중공업)' 등이 285만CGT를 쓸어 담았다. 이는 전 세계 발주량의 73%에 해당한다. 한국은 지난해 글로벌 선사가 발주한 대형 LNG운반선(14만㎥ 이상) ... -
한국, 중국 제치고 선박 수주 1위 탈환 유료
... 여파 등으로 전년 대비 33.9% 줄었지만, 이 중 한국만 선방한 것으로 분석된다. 한국 조선의 1위 재탈환은 연말 폭발적인 수주 영향이 컸다. 지난달 국내 조선업계 '빅3(현대중공업그룹·대우조선해양·삼성중공업)' 등이 285만CGT를 쓸어 담았다. 이는 전 세계 발주량의 73%에 해당한다. 한국은 지난해 글로벌 선사가 발주한 대형 LNG운반선(14만㎥ 이상) ... -
[경제 브리핑] 한국조선해양 LNG선 9000억 수주 유료
한국조선해양은 아시아 선사와 1만5000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 한 개)급 액화천연가스(LNG) 추진 컨테이너선 여섯 척의 건조계약을 체결했다고 5일 밝혔다. 계약 규모는 총 9000억 원이다.