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프랑스 지형

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| 지면서비스
  • [미래 혁신도시 울산] “울산형 뉴딜 사업으로 포스트 코로나 시대 대비할 것”

    [미래 혁신도시 울산] “울산형 뉴딜 사업으로 포스트 코로나 시대 대비할 것” 유료

    ... 8m 이상의 강한 바람이 분다. 수심 200m 이내에 대륙붕도 잘 조성돼 있다. 넓고 단단한 지형인 대륙붕이 있으면 바다 위에 떠 있는 발전기를 지반과 연결하기에도 유리하다. 울산 앞바다가 ... 울산도시철도에 수소전기트램 적용이 가능한지 검토하는 사업이 추진되고 있다. 수소 트램은 프랑스 파리 등 해외에서 볼 수 있는 일반적인 트램과는 다르다. 대부분 트램은 도로 위에 깔린 레일 ...
  • 대심도 시속 200㎞ 열차…집값·안전 얽혀 '노선 투쟁' 치열

    대심도 시속 200㎞ 열차…집값·안전 얽혀 '노선 투쟁' 치열 유료

    ... 신분당선 광교중앙역의 환승센터, 인근 다양한 상업시설과도 연결해 도심의 새 활력소로 만든 프랑스 파리의 라데팡스 환승센터 등이 벤치마킹할 만한 모범 사례”라며 “각 지자체와 협력해 GTX ... 지적했다. 」 이창균 기자 smilee@joongang.co.kr 관련기사 땅밑 40m 지형이 바뀐다, 수도권 들썩 90분→20분 쾌속 출퇴근, 요금비싸 정기권 '당근' 필요
  • 대심도 시속 200㎞ 열차…집값·안전 얽혀 '노선 투쟁' 치열

    대심도 시속 200㎞ 열차…집값·안전 얽혀 '노선 투쟁' 치열 유료

    ... 신분당선 광교중앙역의 환승센터, 인근 다양한 상업시설과도 연결해 도심의 새 활력소로 만든 프랑스 파리의 라데팡스 환승센터 등이 벤치마킹할 만한 모범 사례”라며 “각 지자체와 협력해 GTX ... 지적했다. 」 이창균 기자 smilee@joongang.co.kr 관련기사 땅밑 40m 지형이 바뀐다, 수도권 들썩 90분→20분 쾌속 출퇴근, 요금비싸 정기권 '당근' 필요