폴크스바겐그룹 산하
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우버, 자율주행부문 매각…복잡해진 현대차 '모빌리티 셈법'
... 우버 엘리베이트와 이 기체를 공동 개발하고 있다. 사진 현대자동차 ━ "현대차, 실리 챙기는 투자를" 폴크스바겐그룹은 현대차그룹의 투자 이후 추가 투자를 단행해 15.5%까지 지분을 늘렸다. 현대차의 13.7%보다 많은 지분이다. 최근엔 폴크스바겐그룹 산하 하이퍼카 업체인 부가티를 리막에 매각한다는 보도도 나왔다. 현대차그룹은 고성능 전기차 분야에서 리막의 ... -
'람보르기니도 버린다'…폴크스바겐 전기차 올인, 현대차는?
... 2009년 설립된 전기 하이퍼카 업체다. 창업자 마테 리막이 51%의 지분을 소유하고 있고, 폴크스바겐그룹 산하 포르쉐가 다음 대주주(15.5%)다. 현대자동차그룹도 13.7%의 지분을 갖고 있다. ... 리막 지분 투자를 통해 고성능 전기차 노하우를 습득하려던 현대차그룹도 영향을 받게 됐다. 폴크스바겐그룹의 지분이 높아지면 리막과의 제휴 우선순위가 밀릴 수 있어서다. 폴크스바겐이 전기차 물량을 ... -
안전요원 없는 레벨4 '진짜' 자율차, 내달부터 달린다
... 자율주행차. 운전대와 페달이 없다. [뉴스1] 지난 8일(이하 현지시간) 구글 모기업 알파벳 산하의 자율주행차 개발 업체 웨이모는 세계 최초로 운전석에 안전요원이 타지 않은 '완전' 무인(無人) ... 플랫폼을 구축하기로 했다. 독일은 2030년까지 완전 자율주행차의 상용화를 목표로 하고 있다. 폴크스바겐과 메르세데스-벤츠 같은 세계적인 자동차 기업들의 노하우를 극대화할 방침이다. 한국의 경우 ...
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조인스
| 지면서비스-
우버·오로라 합종연횡, 현대차 모빌리티 셈법 복잡해졌다 유료
... 전략적 투자를 단행했다. 현대·기아차를 합쳐 13.7%의 지분을 확보했는데, 리막에 관심을 보이는 회사가 현대차그룹뿐이 아니란 게 문제다. 폴크스바겐그룹은 현대차그룹의 투자 이후 추가 투자를 단행해 15.5%까지 지분을 늘렸다. 최근엔 폴크스바겐그룹 산하 하이퍼카 업체인 부가티를 리막에 매각한다는 보도도 나왔다. 현대차그룹은 고성능 전기차 분야에서 리막의 ... -
우버·오로라 합종연횡, 현대차 모빌리티 셈법 복잡해졌다 유료
... 전략적 투자를 단행했다. 현대·기아차를 합쳐 13.7%의 지분을 확보했는데, 리막에 관심을 보이는 회사가 현대차그룹뿐이 아니란 게 문제다. 폴크스바겐그룹은 현대차그룹의 투자 이후 추가 투자를 단행해 15.5%까지 지분을 늘렸다. 최근엔 폴크스바겐그룹 산하 하이퍼카 업체인 부가티를 리막에 매각한다는 보도도 나왔다. 현대차그룹은 고성능 전기차 분야에서 리막의 ... -
안전요원 없는 레벨4 '진짜' 자율차, 내달부터 달린다 유료
... 자율주행차. 운전대와 페달이 없다. [뉴스1] 지난 8일(이하 현지시간) 구글 모기업 알파벳 산하의 자율주행차 개발 업체 웨이모는 세계 최초로 운전석에 안전요원이 타지 않은 '완전' 무인(無人) ... 플랫폼을 구축하기로 했다. 독일은 2030년까지 완전 자율주행차의 상용화를 목표로 하고 있다. 폴크스바겐과 메르세데스-벤츠 같은 세계적인 자동차 기업들의 노하우를 극대화할 방침이다. 한국의 경우 ...
