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| 지면서비스
  • [단독] 절박한 마세라티 "모든 신차, 전기차 버전 내놓겠다"

    [단독] 절박한 마세라티 "모든 신차, 전기차 버전 내놓겠다" 유료

    마세라티의 새 수퍼 스포츠카 MC20. 사진 마세라티 마세라티가 앞으로 스포츠카를 포함한 모든 신차에 전기차 버전을 함께 만들겠다고 선언했다. 글로벌 완성차 업계의 전동화 추세 속에 ... 수퍼카로 타개? MC20는 2003년 MC12 이후 마세라티가 거의 20년 만에 내놓는 수퍼 스포츠카다. 1914년에 설립한 마세라티는 페라리?람보르기니와 함께 이탈리아를 대표하는 레이싱 메이커였다. ...
  • [단독] 절박한 마세라티 "모든 신차, 전기차 버전 내놓겠다"

    [단독] 절박한 마세라티 "모든 신차, 전기차 버전 내놓겠다" 유료

    마세라티의 새 수퍼 스포츠카 MC20. 사진 마세라티 마세라티가 앞으로 스포츠카를 포함한 모든 신차에 전기차 버전을 함께 만들겠다고 선언했다. 글로벌 완성차 업계의 전동화 추세 속에 ... 수퍼카로 타개? MC20는 2003년 MC12 이후 마세라티가 거의 20년 만에 내놓는 수퍼 스포츠카다. 1914년에 설립한 마세라티는 페라리?람보르기니와 함께 이탈리아를 대표하는 레이싱 메이커였다. ...
  • [자동차] 590마력에 제로백 3.9초… 수퍼카 버금가는 괴력 발산

    [자동차] 590마력에 제로백 3.9초… 수퍼 버금가는 괴력 발산 유료

    ... [사진 마세라티] 마세라티는 레이싱에 뿌리를 둔 럭셔리 브랜드다. 1920년대 16기통 엔진으로 280마력을 발휘하는 레이싱 'V4'를 개발해 당시 세계에서 가장 빠른 자동차에 등극하기도 했다. 포뮬러1을 비롯한 전 세계 모터스포츠를 휩쓰는 등 마세라티 역사는 레이싱 그 자체라 해도 과언이 아니다. 마세라티가 럭셔리 브랜드로 재도약한 것은 레이싱에서 공식적으로 ...