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| 지면서비스
  • 상폐 위기 쌍용차, 렉스턴으로 부활 시동

    상폐 위기 쌍용차, 렉스턴으로 부활 시동 유료

    쌍용차가 지난 4일 출시한 신형 렉스턴. 쌍용차 제공 존폐 갈림길에 선 쌍용차가 부활에 시동을 걸고 있다. 지난달 '티볼리 에어'에 이어 이달 '신형 렉스턴'을 선보이는 등 신차를 앞세워 판매 확대와 수익성 개선에 나서고 있다. 내년 초에는 브랜드 최초의 전기차 출시도 예고했다. 잇따른 신차 출시로 올 상반기 대주주의 신규 투자 철회와 세 차례 연속 감사 의견 ...
  • [안민구 기자의 온로드] 새 디자인에 새 심장…더 강력해진 '올 뉴 렉스턴'

    [안민구 기자의 온로드] 새 디자인에 새 심장…더 강력해진 '올 뉴 렉스턴' 유료

    ... 맞아?…터프해진 외관 눈길 '왜 진작에 이렇게 만들지 않았을까.' 쌍용차의 신형 렉스턴을 처음 마주한 느낌이다. 부분 변경 모델임에도 내·외관을 모두 바꿔 새로운 모델로 탈바꿈했다. '대볼리'(티볼리의 큰 차)란 오명을 씻기에 충분했다. 주변의 반응도 크게 다르지 않다. 이날 함께 시승한 기자는 "쌍용차가 신경을 많이 쓴 것 같다"며 "경영난을 벗어나기 위해 이 차에 사활을 걸었다는 ...
  • [안민구 기자의 온로드] 부활한 티볼리 에어…'차박'에 안성맞춤

    [안민구 기자의 온로드] 부활한 티볼리 에어…'차박'에 안성맞춤 유료

    차박 콘셉트로 꾸며진 티볼리 에어 소형 스포츠다목적차(SUV) 가격에 중형 SUV급 실내로 인기 높았던 쌍용차 티볼리 에어가 단종된 지 1년 만에 부활했다. 티볼리 에어는 소형SUV 단점인 적재공간을 보완하기 위해 2016년 출시한 모델로, 한때는 월 평균 1000대 내외가 판매된 쌍용차 대표 효자차량이었다. 하지만 코란도와 차체 크기, 가격대 등이 겹치면서 ...