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투자자 손실

통합 검색 결과

뉴스

  • [차트맨] 비트코인이 7150달러 밑으로만 가지 않는다면...

    ... 보여줍니다. 1차적인 하락조정의 목표로는 8450달러 인근의 1월 8일 형성된 고점 가격을 주목해야 합니다. ※조인디는 서로 협력 관계를 맺은 플루토스와 함께 암호화폐 차트 분석을 시도합니다. 이 글은 투자의 참고 자료일 뿐이며, 투자 판단에 대한 책임을 지지 않습니다. 이 글의 정보를 참고한 투자와 관련한 모든 위험과 비용, 손실투자자 본인의 책임입니다.
  • [어쩌다] 연말정산 시즌에 비트코인 세금을 들여다본다

    ... 연초에 비트코인을 팔고 사면서 비트코인 가격이 연말 떨어졌다가 오른 것 아니냐는 가설을 전해 드렸습니다. 미국에서는 비트코인에 양도소득세를 물리니까 연내 비트코인 팔아 손실을 확정하면 다른 소득에서 손실분을 차감하는 효과가 있기 때문에 절세가 가능합니다. 일단 현재까지 암호화폐 투자자에 대해 세금을 물린 사례는 지난해 말 빗썸 에 과세한 803억 원이 유일합니다. ...
  • 빚내서 집 사라던 '갭투자 큰손' 검찰 송치…대부업 위반 혐의

    빚내서 집 사라던 '갭투자 큰손' 검찰 송치…대부업 위반 혐의

    ... 많이 가진 투기자들을 겨냥하고 있습니다. 전세를 끼고 주택을 산 뒤에 시세 차익을 노리는 갭투자자들이 대표적입니다. JTBC 취재 결과, 유명 부동산 강사로 활동했던 갭투자자가 대부업법 위반 ... 돌려주지 못하는 이른바 역전세에 빠진 겁니다. 그동안 박씨는 회원들에게 역전세 현상이 생기면 그 손실만큼 보전해 주겠다고 홍보했습니다. 하지만 해당 지원금은 이자를 내야 하는 사실상 대출금이었습니다. ...
  • [단독]라임운용, 금감원에 '상각 때 문제점' 문건 보냈다

    [단독]라임운용, 금감원에 '상각 때 문제점' 문건 보냈다

    ... 의미한다. ━ 상각, TRS만 생각해도 쉬운 문제 아니다 상각은 금감원의 기대처럼 단순한 손실처리 수준에서 끝나지는 않을 가능성이 높다. 그 배경엔 라임운용과 판매사들이 풀지 못한 총수익스와프(TRS) ... 인해 손실이 확정되며, 이 경우 향후 기초자산으로부터 회수 가능한 기회가 완전히 소멸해 펀드 투자자들에게 수인 불가능한 손실이 전가될 수 있다"며 "TRS 증권사가 TRS를 조기 종결을 하지 ...

조인스

| 지면서비스
  • [권혁주의 비즈니스 현장에 묻다] 적자? 10년 뒤 1등 되려고 투자하는 것

    [권혁주의 비즈니스 현장에 묻다] 적자? 10년 뒤 1등 되려고 투자하는 것 유료

    ... 응대 부서에서 얘기하면 고객과 직접 통화를 한다. 영업을 뛰기도 하고, 회사에 돈이 필요하면 투자자 구해오고…. 사업 초기에 택배 인력이 모자랄 때는 직접 1t 트럭을 몰았다. 내가 하는 일을 ... 철학에 맞췄다.” 마켓컬리는 아직 적자에서 벗어나지 못했다. 2018년 337억원 영업 손실을 냈다. “19년에도 매출 대비 영업손실률이 전년과 비슷하다”고 한다. 대규모 적자가 계속되고 ...
  • “소주성은 난센스…한국 경제, 소득주도빈곤으로 가고 있다”

    “소주성은 난센스…한국 경제, 소득주도빈곤으로 가고 있다” 유료

    ... 당사자인 미국·중국보다 한국에 더 큰 피해가 있겠나. 아직 미·중 내부에서도 무역 전쟁의 경제적 손실에 대한 의견이 분분한데, 한국이 무역 전쟁으로 성장이 저해됐다는 건 좀 과장인듯싶다. 원래 ... '바오류(保六·6%대 성장)'가 무너졌다는 것을 인정할 것이다. 아마 공식 발표 이후에 한국 투자자와 기업이 동요할 것으로 예상된다. 악화하는 대외 환경을 고려해서라도 한국 정부는 포퓰리즘을 ...
  • [강갑생의 바퀴와 날개] 미래에 부담 떠넘기는 '동일 서비스, 동일 요금'

    [강갑생의 바퀴와 날개] 미래에 부담 떠넘기는 '동일 서비스, 동일 요금' 유료

    ... 투자비를 뽑아낼 새로운 민간사업자를 구한다. 이 사업자가 통행료 인하에 따른 기존 사업자의 손실을 먼저 메워주고, 나중에 직접 운영하면서 이를 회수하는 게 사업 재구조화다. 서울외곽순환고속도로 ... 새로운 민간사업자가 20년 운영으로는 투자비를 뽑아내기 어렵다는 판단에 따라 도공을 대신 신규 투자자로 내세웠다. 어떤 방식이든 이들 민자도로를 많이 이용하는 운전자 입장에서는 통행료 부담이 크게 ...