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  • [서소문 포럼] 신공항 13년 전쟁…동남권 날개를 정치의 끈에서 놓아주자

    [서소문 포럼] 신공항 13년 전쟁…동남권 날개를 정치의 끈에서 놓아주자 유료

    ... 쉽사리 뇌리를 떠나지 않는다. 한장의 사진 힘과 울림은 크다. 사진은 펜보다 강하다. 동남권 신공항 13년 반전(反轉)에도 몇장의 사진이 등장한다. 하나는 2015년 1월 당시 김기현 울산시장·서병수 ... 갈라치기는 신종 포퓰리즘이다. 분열의 정치는 또 다른 분열만 낳을 뿐이다. 국가 리더십의 원점은 통합이다. 정부는 지방 사업의 정직한 중재자(honest broker), 이해의 용광로여야 한다. ...
  • [大개조 부산] 엑스포 유치에 필수 동남권 관문공항…경부선 철로 지하화로 도시재생

    [大개조 부산] 엑스포 유치에 필수 동남권 관문공항…경부선 철로 지하화로 도시재생 유료

    ... 관문공항 건설이 목표다. 2026년까지 활주로 1개(3.2㎞)와 국제선청사를 추가로 짓는 김해 신공항은 안전성과 소음·환경, 용량 부족, 확장성 문제로 관문공항이 될 수 없다는 주장이다. 부·울·경은 ... 사용부지는 비즈니스, 복합문화, 해양산업과 연구·개발 지구로 나눠 개발한다. ━ 북항 통합개발과 연계한 원도심 재생 4조5665억원을 투입해 북항과 자성대부두 등 838만㎡를 1·2단계로 ...
  • [최상연의 시시각각] 짧은 인생, 시시하게 굴지 말라

    [최상연의 시시각각] 짧은 인생, 시시하게 굴지 말라 유료

    최상연 논설위원 이미 매듭지어진 동남권 신공항 이슈가 다시 불타오른 걸 보니 선거철이 분명하다. 노무현 정부 이래 단골 선거 메뉴이자 세세년년 되풀이되는 연례행사다. 대통령이 북을 ... 41% 득표율로 41% 지지층에만 올인하는 게 우리 정치다. 그러다가 선거 땐 갑작스레 국민통합 공약에 지역 사업이다. 유권자 이념 분포가 보수·진보와 중도로 삼분돼 있어 양자대결 선거선 ...