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택배노동자 본인

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조인스

| 지면서비스
  • [윤석만의 뉴스&체크] 27년차 베테랑 파일럿은 왜 거리의 투사가 됐을까

    [윤석만의 뉴스&체크] 27년차 베테랑 파일럿은 왜 거리의 투사가 됐을까 유료

    ... 실망스럽다”고 했다. “표가 필요할 때는 '사람이 먼저'라고 하더니 막상 해고돼 어려움에 빠진 노동자들은 외면하고 있기 때문”이다. 박 위원장은 “(이 의원의 탈당으로) 꼬리만 자르고 나 몰라라 ... 이야기를 모두 들어보고 중재하는 자리”라고 했다. 민주당이 소통하지 않는다는 지적에 대해선 “택배 노동자들과도 미팅하고 있다, (노조가) 먼저 간담회를 잡아달라고 해야지 신청도 안 하고 섭섭하다고 ...
  • 택배 분류작업, 기업이 맡는다…밤 9시 이후 배송도 제한

    택배 분류작업, 기업이 맡는다…밤 9시 이후 배송도 제한 유료

    ... 소비자 피해” 합의문의 핵심은 택배 분류작업을 '다수의 택배에서 타인 또는 본인(택배기사)의 택배를 구분하는 업무'로 규정하고 이에 대한 책임이 노동자가 아닌 택배사에 있다는 점을 명시한 부분이다. 택배노동자들은 택배 분류를 과중한 업무부담의 주요인이라고 주장해 왔다. 이날 합의는 분류작업을 택배노동자의 기본 작업범위에서 제외하고, 택배사가 분류작업 전담인력을 ...
  • “기사 2~3명당 분류인력 1명 필요…택배비 늘어나 결국 소비자 피해”

    “기사 2~3명당 분류인력 1명 필요…택배비 늘어나 결국 소비자 피해” 유료

    택배 기사 택배노동자 과로사 대책을 위한 사회적 합의기구가 21일 택배기사의 기본 업무 범위에서 분류작업을 제외하는 내용의 합의문을 발표했다. 택배업계는 “합의 내용이 실제로 적용될 경우 매출 감소가 불가피해 택배비가 오를 수밖에 없다”며 반발했다. 한 택배 업체 관계자는 “현재 택배기사는 영업점별로, 본인 차량별로 분류작업을 하고 있다”며 “이를 회사 책임으로 ...