택배기사 10명
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마이클 샌델 "코로나로 택배기사·보건종사자 의존, 그 일의 존엄성 생각해봐야"
... 코로나19 이전의 불평등이 팬더믹 위기로 더욱 강조되고 심화됐다. 우리는 이 기간(팬더믹) 동안 택배기사·트럭운전사·보건종사자 등 많은 노동자에게 의존하고 있었다는 사실을 알 수 있었다. 임금을 많이 ... 교수 [중앙포토] ━ 공정기회 韓 비관적, 美 낙관적 이지만 김=“권익위 설문조사에서 10명 중 1명이 '개천에서 용 난다'는 게 가능하다고 답했다." 샌델=“현실을 반영한 설문조사다. ... -
점심도 못 먹는 택배기사…그들이 원한건 업무량보다 '이것'
... 것일까. 하루 몇 시간 일하고, 잠을 잘까. 고용노동부가 지난달 1일부터 13일간 CJ대한통운·한진택배 등 주요 택배사 4곳에서 일하는 기사 1862명을 대상으로 한 설문조사에는 이들의 근무 실태가 나와 있다. ━ 10명 중 4명, 점심 거의 못 먹고 일한다 택배기사, 점심은 제대로 먹고 다닐까. 그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr ... -
연 370만개 우체국 택배 박스에 뚫린 구멍 손잡이…與 “모든 택배로 확대”
... 내용물이 들여다 보이는 게 신경쓰인다는 소비자들의 우려도 도입이 지연된 이유였다고 한다. 구멍 손잡이가 뚫린 택배 상자가 당정의 이슈가 된 건 최근 택배기사들의 연이은 과로사 소식이 전해지면서다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화로 택배 수요가 폭증하면서 올해 들어서 10명의 택배기사가 사망했다. 20대 국회 때부터 손잡이 구멍의 필요성을 주장해 ...
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조인스
| 지면서비스-
샌델 “팬데믹으로 불평등 심화, 택배·보건종사자 보상 생각해야” 유료
... “코로나19 이전의 불평등이 팬데믹 위기로 더욱 강조되고 심화했다. 우리는 이 기간(팬데믹) 동안 택배기사·트럭운전사·보건종사자 등 많은 노동자에게 의존하고 있었다는 사실을 알 수 있었다. 임금을 많이 ... 한다. 경제적으로 어떻게 보상할지, 그 일의 존엄성에 대해 말이다.” 권익위 설문조사에서 10명 중 1명이 '개천에서 용 난다'는 게 가능하다고 답했다. “현실을 반영한 설문조사다. 대다수 ... -
정부 “주간 택배기사 심야배송 제한, 주5일제 실시” 권고 유료
... 이와 함께 택배기사의 산재·고용보험 적용 확대 방안도 추진한다. 이는 올해 과로에 시달리던 택배기사 10명이 사망하면서 택배업계의 작업환경 구조를 개선해야 한다는 목소리가 높아진 데 따른 조치다. ... 택배기사 수입이 결정되는 상황에서 일감이 줄면 택배기사의 소득 감소도 불가피하다. 익명을 요구한 택배업계 관계자는 “이른바 '꿀 노선'이라 불리는 흑자 구역을 잡기 위한 기사 간 경쟁이 치열한 ... -
[사설] 택배기사 처우 개선, 더 내실 있는 대책 나와야 유료
정부가 사회적 문제로 떠오른 택배기사 과로 대책을 내놓았다. 택배 노조에 따르면 올 한 해 과로사로 추정되는 택배기사는 15명이다. 특수고용직 신분으로 사회안전망 사각지대에 놓인 이들은 ... 조사에 따르면 택배 종사자의 처우 개선을 위해 배송 지연이나 택배비 인상에 동의한다는 답이 10명 중 7명 이상이었다. 다음 달 구성되는 사회적 대화 기구인 '택배기사 과로 방지 대책 협의회'에서 ...
