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| 지면서비스
  • [라이프 트렌드] 걷기·타기 애매한 곳까지 신나게…관련 규정 미비, 안전운행 숙제

    [라이프 트렌드] 걷기·타기 애매한 곳까지 신나게…관련 규정 미비, 안전운행 숙제 유료

    ... 설명했다. 1500대의 공유 킥보드를 운영하고 지바이크(사진)는 이용 고객 성비가 남성과 여성이 비슷하다. 1일 평균 대당 운행 횟수는 8.6회 수준이다. 또 다른 국내 킥보드 공유 업체인 킥고잉의 연령대별 고객 비중도 20·30대에 몰려 있지만 40대 비율도 12%다. ━ 차 트렁크에 싣고 다니며 충전 자동차 업계도 시작부터 끝까지 모든 이동을 책임지겠다는 '토털 모빌리티 솔루션'을 ...
  • [라이프 트렌드] 걷기·타기 애매한 곳까지 신나게…관련 규정 미비, 안전운행 숙제

    [라이프 트렌드] 걷기·타기 애매한 곳까지 신나게…관련 규정 미비, 안전운행 숙제 유료

    ... 설명했다. 1500대의 공유 킥보드를 운영하고 지바이크(사진)는 이용 고객 성비가 남성과 여성이 비슷하다. 1일 평균 대당 운행 횟수는 8.6회 수준이다. 또 다른 국내 킥보드 공유 업체인 킥고잉의 연령대별 고객 비중도 20·30대에 몰려 있지만 40대 비율도 12%다. ━ 차 트렁크에 싣고 다니며 충전 자동차 업계도 시작부터 끝까지 모든 이동을 책임지겠다는 '토털 모빌리티 솔루션'을 ...
  • 10분 타는데 3000원…토종 킥보드 2배값 라임, 한국서 통할까

    10분 타는데 3000원…토종 킥보드 2배값 라임, 한국서 통할까 유료

    ... 전동킥보드는 1500원이 나온다. 라임의 한국 진출로 국내 마이크로 모빌리티 시장은 강남을 중심으로 주도권 잡기 싸움이 한층 치열해질 전망이다. 지난해 9월 스타트업 올룰로가 킥고잉 브랜드로 처음 국내 전동킥보드 공유사업을 시작한 이후 서울에서만 20여개 업체 1만대 안팎의 전동킥보드가 운행 중이다. 박민제 기자 letmein@joongang.co.kr