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컨테이너선 운임

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조인스

| 지면서비스
  • 실어나를 배가 없다, 공장에 쌓인 트랙터 1000대

    실어나를 배가 없다, 공장에 쌓인 트랙터 1000대 유료

    ... 40피트(약 12m) 컨테이너를 기준으로 100여 개가 필요하다. 하지만 미주 노선에서 화물 운임 폭등과 화물선 공간 확보의 어려움으로 발을 동동 구르고 있다. 수출용 컨테이너를 구하지 못하는 ... 유럽 항로에 투입하고 있다. 글로벌 해운 운임도 고공행진 중이다. 지난 27일 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2048.27로 사상 최고치를 기록했다. 상하이-미국·유럽 컨테이너선 운임. ...
  • 실어나를 배가 없다, 공장에 쌓인 트랙터 1000대

    실어나를 배가 없다, 공장에 쌓인 트랙터 1000대 유료

    ... 40피트(약 12m) 컨테이너를 기준으로 100여 개가 필요하다. 하지만 미주 노선에서 화물 운임 폭등과 화물선 공간 확보의 어려움으로 발을 동동 구르고 있다. 수출용 컨테이너를 구하지 못하는 ... 유럽 항로에 투입하고 있다. 글로벌 해운 운임도 고공행진 중이다. 지난 27일 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2048.27로 사상 최고치를 기록했다. 상하이-미국·유럽 컨테이너선 운임. ...
  • [에디터 프리즘] 활주로만 깔면 여객기·화물기 모이나

    [에디터 프리즘] 활주로만 깔면 여객기·화물기 모이나 유료

    ... 정도인 12t씩만 싣는다 해도 부산항의 물동량은 연간 2억6400만t으로 인천공항 처리물량의 100배가 넘는다. 운임이 비싼 항공화물은 주로 반도체 휴대전화 의약품 등 가볍고 비싼 제품을 주로 싣는다. 화학 철강 자동차 의류 등을 주로 실어 나르는 컨테이너선과는 품목이 다르다. 공항 개발을 통해 항공-해운 물류의 시너지 효과를 기대하기 어렵다. 또 다른 쟁점은 안전이다. ...