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  • “살려주세요” 규제샌드박스 신청한 마지막 카풀

    “살려주세요” 규제샌드박스 신청한 마지막 카풀 유료

    ... 하지만 택시업계는 반대했다. 결국 지난해 3월 카카오모빌리티는 택시업계와 출퇴근 카풀 가능 시간대를 오전 7~9시, 오후 6~8시까지로 한정한 '사회적 대타협'에 합의했다. 타협안은 지난해 ... 요금은 운송원가의 50~75%만 받는다. 10㎞ 기준 약 3500원이다. 이 같은 조건으로 출근은 오전 5~10시 퇴근은 오후 6~11시까지 허용시간을 늘려달라는 게 규제샌드박스 신청 요지다. ...
  • “살려주세요” 규제샌드박스 신청한 마지막 카풀

    “살려주세요” 규제샌드박스 신청한 마지막 카풀 유료

    ... 하지만 택시업계는 반대했다. 결국 지난해 3월 카카오모빌리티는 택시업계와 출퇴근 카풀 가능 시간대를 오전 7~9시, 오후 6~8시까지로 한정한 '사회적 대타협'에 합의했다. 타협안은 지난해 ... 요금은 운송원가의 50~75%만 받는다. 10㎞ 기준 약 3500원이다. 이 같은 조건으로 출근은 오전 5~10시 퇴근은 오후 6~11시까지 허용시간을 늘려달라는 게 규제샌드박스 신청 요지다. ...
  • 지하철 내 승객 못 움직일 정도 땐, 강남·홍대·신도림역 등 무정차 통과 유료

    서울시는 13일부터 출근길 지하철·버스 이용 시 '혼잡 예보제'를 실시한다고 11일 발표했다. 혼잡 예보는 '여유-보통-주의-혼잡' 등 4단계다. '여유(혼잡도 80% 이하)' 단계에선 ... 버스 역시 등교가 시작되는 13일부터 감회했던 차량 413대를 정상 운행한다. 서울시는 시간대별·노선별 혼잡 예상치를 주간·일간 단위로 제공할 계획이다. 주간 단위 혼잡도는 SNS와 서울교통공사 ...