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조인스

| 지면서비스
  • 비행기만 몰면 사고치는 해리슨 포드

    비행기만 몰면 사고치는 해리슨 포드 유료

    ... 24일 캘리포니아주 로스앤젤레스의 호손 비행장에서 비행 실력 유지를 위한 연습 비행에 나섰다가 활주로에 비행기를 착륙시킨 뒤, 격납고까지 이어지는 유도로(활주로 이외의 비행기 통로)로 무단 진입했다. ... 불과했다. 해리슨 포드는 2015년 에도 경비행기 라이언 ST-3KR를 몰다 LA 인근 골프장에 추락해 머리를 다쳤다. 당시 사고 장면. [AP=연합뉴스] 관제요원은 “잠시 대기하라고 했다. ...
  • [황창전의 미래를 묻다] 택시보다 요금 싼 '에어 택시' 나온다

    [황창전의 미래를 묻다] 택시보다 요금 싼 '에어 택시' 나온다 유료

    ... 있다. 비행기는 여전히 먼 데 갈 때나 이용하는 수단이다. 공항까지 열심히 차를 타고 가서 긴 활주로를 통해 날아올라야 한다. 그래서 답답한 출·퇴근길, 꽉 막힌 명절 고속도로·국도에선 이런 상상을 ... 이착륙이 가능하고, 쉽게 조종할 수 있으며, 프로펠러 같은 추진체가 여럿 달려 한 개쯤 고장나도 추락하지 않는 게 특징이다. 전기로 움직이기에 공해나 소음, 운영유지비 문제도 헬리콥터보다 훨씬 ...
  • 고도의 수직 이·착륙 기술, 비행기 면허 등 제도 선행돼야

    고도의 수직 이·착륙 기술, 비행기 면허 등 제도 선행돼야 유료

    ... 안전성 검증이 필요하다. 2015년 슬로바키아 업체 에어로모빌의 플라잉카가 시험 비행 중 추락하면서 안전성 우려가 커졌다. 이후 미국 월스트리트저널은 “땅에만 붙어 달리는 자동차 사고 예방엔 ... 없다. 기술력을 갖췄어도 인프라가 뒷받침되지 않으면 헛일이다. 기본적으로 이·착륙이 수월한 활주로와 비행장, 충돌 방지 관제 시스템 등을 갖춰야 한다. 보험 인프라 역시 중요하다. 일본에선 ...