preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기
닫기
닫기

철도공사

통합 검색 결과

뉴스

조인스

| 지면서비스
  • “3기 신도시 서울 도심까지 30분, 주택 수요 분산 기대”

    “3기 신도시 서울 도심까지 30분, 주택 수요 분산 기대” 유료

    ... 공급 부족 우려는 심리적 요인일 뿐이다.” 우리나라 주택 공급의 선봉에 서 있는 한국토지주택공사(LH) 변창흠 사장은 서울 지역을 중심으로 한 집값 급등과 '패닉 바잉'의 원인으로 꼽히는 ... 그럼에도 모두 교통 요지라 서울 주요 도심까지 30분이면 이동할 수 있다. 남양주 왕숙은 철도 6개 노선이 지난다. 주택 수요 분산 효과를 기대할 수 있다.” 사전청약이 아파트값을 안정시킬까. ...
  • “3기 신도시 서울 도심까지 30분, 주택 수요 분산 기대”

    “3기 신도시 서울 도심까지 30분, 주택 수요 분산 기대” 유료

    ... 공급 부족 우려는 심리적 요인일 뿐이다.” 우리나라 주택 공급의 선봉에 서 있는 한국토지주택공사(LH) 변창흠 사장은 서울 지역을 중심으로 한 집값 급등과 '패닉 바잉'의 원인으로 꼽히는 ... 그럼에도 모두 교통 요지라 서울 주요 도심까지 30분이면 이동할 수 있다. 남양주 왕숙은 철도 6개 노선이 지난다. 주택 수요 분산 효과를 기대할 수 있다.” 사전청약이 아파트값을 안정시킬까. ...
  • 서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기

    서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기 유료

    ... 1호 사업이다. 포스코건설이 1대 주주로 사업비는 8900억원가량 투입됐다. 민간사업자가 철도를 건설한 뒤 소유권은 서울시에 넘기고 대신 30년 동안 운영해 투자비를 회수하는 '수익형... 부담이다. 승객 10명 중 3명이 공짜 손님이란 의미로 대부분 65세 이상 노인들이다. 서울교통공사가 운영하는 1~8호선의 무임승차비율이 평균 15%인 것과 비교하면 2배에 달하는 수치다. 이처럼 ...