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차세대 배터리

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조인스

| 지면서비스
  • 이재용·정의선 시선 향한 곳, 자율주행 핵심 '디지털 콕핏'

    이재용·정의선 시선 향한 곳, 자율주행 핵심 '디지털 콕핏' 유료

    ... 따로 만난 것은 처음이었다. 이날 이들은 한 번 충전에 800㎞를 달리는 삼성SDI의 전고체 배터리(리튬이온이 이동하는 전해질을 고체로 만든 차세대 배터리) 기술을 살피고 3시간가량 전기차 분야 ... 것으로 분석된다. 재계 고위 관계자는 “현대차그룹은 이미 LG화학·SK이노베이션과 전기차 배터리 분야에서 긴밀한 협력 관계라 삼성SDI가 여기 추가돼도 특별할 게 없다”라며 “미래차 시대에 ...
  • 이재용·정의선 시선 향한 곳, 자율주행 핵심 '디지털 콕핏'

    이재용·정의선 시선 향한 곳, 자율주행 핵심 '디지털 콕핏' 유료

    ... 따로 만난 것은 처음이었다. 이날 이들은 한 번 충전에 800㎞를 달리는 삼성SDI의 전고체 배터리(리튬이온이 이동하는 전해질을 고체로 만든 차세대 배터리) 기술을 살피고 3시간가량 전기차 분야 ... 것으로 분석된다. 재계 고위 관계자는 “현대차그룹은 이미 LG화학·SK이노베이션과 전기차 배터리 분야에서 긴밀한 협력 관계라 삼성SDI가 여기 추가돼도 특별할 게 없다”라며 “미래차 시대에 ...
  • 정의선도 삼성 달려가게 한 '꿈의 배터리'의 비밀

    정의선도 삼성 달려가게 한 '꿈의 배터리'의 비밀 유료

    전고체 배터리의 기술적 난제로 꼽힌 '덴드라이트' 문제를 해결한 삼성종합기술원 이용건 전문 연구원(제1저자)(왼쪽)과 임동민 마스터(교신저자). [사진 삼성종합기술원] 정의선 현대자동차그룹 ... 2025년까지 61조원을 투자해 '전기차 톱3'에 들어가는 것을 목표로 하는데 이를 위해선 전고체 배터리 같은 '차세대 2차전지' 기술이 필수적이다. 중앙일보는 논문 제1저자인 삼성종합기술원 이용건 ...