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조인스

| 지면서비스
  • [이영면의 이코노믹스] 정규직 전환 민간 안 퍼지고 최저임금 인상 효과 불분명

    [이영면의 이코노믹스] 정규직 전환 민간 안 퍼지고 최저임금 인상 효과 불분명 유료

    ... 아래로 가라앉는다. 매년 수백만 명의 임금수준을 결정하지만 깊이 있는 분석 자료도 많지 않다. 지역별·업종별 차등화도 말로만 언급되지 구체적인 분석을 찾아보기 어렵다. 한국은 인구 규모나 면적으로 ... 삶'이 무슨 소용인가. 정부는 주요 업종별로 표준화된 모델을 만들어 영세 사업장이 52시간 체제로 운영할 수 있도록 지원해야 한다. 요컨대 '할 수 있는 일을 하는 것이 아니라, 해야 할 ...
  • [오영환의 지방시대] 한·일 인바운드 역전, 지방 공항·관광 경쟁력이 갈랐다

    [오영환의 지방시대] 한·일 인바운드 역전, 지방 공항·관광 경쟁력이 갈랐다 유료

    ... 9%→8%, 김해공항 7%→9%, 나머지 5개 공항 6%→7%이다. 인천공항 일극(一極) 체제가 10년째 그대로다. 인천과 김포를 합친 수도권이 84%, 지방이 16%다. 지방공항은 10년 ... 5.5배 늘어난 758만명이었다. 점유율은 25.2%였다. 한국 인바운드 일본 절반으로 전락 지역별로는 규슈 쪽이 두드러졌다. 2018년 후쿠오카공항 입국 외국인은 241만여명으로 김해공항(126만여명)의 ...
  • 자율주행차 타고 햄버거 주문하면 실시간 드론 배송

    자율주행차 타고 햄버거 주문하면 실시간 드론 배송 유료

    ... 이런 미래상은 이미 정해져 있어 저항하거나 거스를 수 없다는 것이다. 100년 후 가장 경쟁력 있는 나라는 인도 물론 토머스 맬서스가 『인구론』에서 '인구 증가가 사회를 파탄에 낼 것'이라고 ... 파괴적 혁신을 끌어낼 수 있는 모든 메커니즘을 시스템으로 지칭했다. 이를 가로막는 규제와 기존 체제의 반발에 대해선 “기득권을 대체할 독창적 방법을 제시하는 신생 기업에 사람들은 주목한다”며 ...