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  • LG·SK 미·중서 '배터리 물량 전쟁'

    LG·SK 미·중서 '배터리 물량 전쟁' 유료

    LG화학은 중국 지리차와 손잡고 전기차 배터리 공장 신설에 나설 계획이다. 이를 통해 2020년 말까지 전기차 배터리 생산력을 100GWh로 끌어올릴 예정이다. 사진은 오창 전기차 배터리 생산라인 모습. [사진 LG화학] 배터리 기업 간 물량 경쟁이 본격화되고 있다. “물량에서 밀리는 끝”이란 공식이 배터리 업계에 자리 잡고 있다. 격전지는 미국과 중국이다. ...
  • LG·SK 미·중서 '배터리 물량 전쟁'

    LG·SK 미·중서 '배터리 물량 전쟁' 유료

    LG화학은 중국 지리차와 손잡고 전기차 배터리 공장 신설에 나설 계획이다. 이를 통해 2020년 말까지 전기차 배터리 생산력을 100GWh로 끌어올릴 예정이다. 사진은 오창 전기차 배터리 생산라인 모습. [사진 LG화학] 배터리 기업 간 물량 경쟁이 본격화되고 있다. “물량에서 밀리는 끝”이란 공식이 배터리 업계에 자리 잡고 있다. 격전지는 미국과 중국이다. ...
  • 중국 전기차 시장 4년 새 40배 … 한국은 존재감 0

    중국 전기차 시장 4년 새 40배 … 한국은 존재감 0 유료

    ... 말했다. 중국 시장이 커지며 글로벌 전기차 시장의 주도권도 중국 업체로 기울고 있다. 2017년 판매량 기준 글로벌 전기차 상위 10개 업체에 비야디(2위), 베이징자동차(BAIC·3위), 지리차(吉利·GEELY·4위), 상하이자동차(8위) 등 중국 업체 4개가 이름을 올렸다. 또 글로벌 전기차 모델 판매량 상위 20개 중에서 중국 토종 모델이 9개에 달했다. 최근 중국은 글로벌 ...