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중동 항공사들

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조인스

| 지면서비스
  • 보조금 덕에 40% 싼 중동·중국 항공사, 중·장거리 이어 단거리도 고공비행

    보조금 덕에 40% 싼 중동·중국 항공사, 중·장거리 이어 단거리도 고공비행 유료

    ━ 난기류 휩싸인 항공업계 외국 항공사들이 국내 항공시장에서 고공비행하고 있다. 이들은 국적 대형 항공사(FSC)인 대한항공·아시아나항공과의 중·장거리 노선은 물론 국적 저비용항공사(LCC)의 ... 140만원, 아시아나항공이 138원가량이었지만 홍콩항공과 중국 동방항공은 80만원대였다. 중국·중동 항공사들은 자국 보조금 등으로 저렴한 가격의 항공권을 내놓고 있다. 예컨대 중국에서는 중앙정부와 ...
  • 보조금 덕에 40% 싼 중동·중국 항공사, 중·장거리 이어 단거리도 고공비행

    보조금 덕에 40% 싼 중동·중국 항공사, 중·장거리 이어 단거리도 고공비행 유료

    ━ 난기류 휩싸인 항공업계 외국 항공사들이 국내 항공시장에서 고공비행하고 있다. 이들은 국적 대형 항공사(FSC)인 대한항공·아시아나항공과의 중·장거리 노선은 물론 국적 저비용항공사(LCC)의 ... 140만원, 아시아나항공이 138원가량이었지만 홍콩항공과 중국 동방항공은 80만원대였다. 중국·중동 항공사들은 자국 보조금 등으로 저렴한 가격의 항공권을 내놓고 있다. 예컨대 중국에서는 중앙정부와 ...
  • 추락하고 동체엔 금 가고, 보잉 회사 명운 휘청

    추락하고 동체엔 금 가고, 보잉 회사 명운 휘청 유료

    ... 보잉 보유현황 보잉으로선 상당한 손실이 불가피하다. 균열이 발생한 737-NG 기체 보유 항공사들이 해당 기체 운항 중단에 나섰고, 보잉은 운항 중단에 따른 손실금과 정비 비용 등을 부담해야 ... 애경보다 6000억 더 썼다 국적사·LCC 적자 비행에 미·중, 한·일 갈등에…성수기 사라진 하늘길 보조금 덕에 40% 싼 중동·중국 항공사, 중·장거리 이어 단거리도 고공비행