죽산보
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"갑자기 고라니 튀어나왔다"…로드킬 잦은 국도 50곳 어디?
... 무엇보다 중요하다. 국립생태원은 4일 중앙일보가 입수한 '2020 로드킬 다발구간 정밀조사' 보고서에서 전국에서 로드킬이 자주 발생하는 국도 50개 구간을 구체적으로 제시하고 있다. 운전자들이 ... 등이었다. ━ 안성·옥천·아산·상주는 3곳 이상 자료;국립생태원 경기도는 ▶안성시 죽산면 17번, 38번 국도 ▶안성시 삼죽면 38번 ▶안성시 양성면 45번 국도 2개 구간 ▶용인시 ... -
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[영상]“철거하면 영산강은 또랑된다”…해체 놓고 둘로 갈린 죽산보
... 일컫는 전라도 방언이다. 이날 만난 주민들은 “정부는 왜 주민들의 의견을 들어보지도 않고 죽산보를 부수는 결정을 했느냐”며 분통을 터뜨렸다. 앞서 지난 18일 대통령 직속 국가물관리위원회가 ... 우려의 목소리가 나온다. 환경운동연합 등 영산강 재자연화를 촉구하는 환경단체들은 “영산강 보 해체가 주춤한다면 자연성 회복은 공염불이 될 것”이라며 “승촌보와 죽산보 개방을 확대하고 보 ...
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조인스
| 지면서비스-
[사설] 금강·영산강 5개 보 해체·개방 납득할 수 없다 유료
대통령 직속 국가물관리위원회가 그제 심의·의결한 금강·영산강의 5개 보(洑) 처리 최종 방안은 문재인 대통령의 대선 공약을 지키기 위해 결론을 정해놓고 억지로 꿰맞췄다는 인상을 지울 ... 원전 경제성 평가 조작 사건과 뭐가 다른지 분간하기 어렵다. 위원회는 금강 세종보와 영산강 죽산보는 전면 해체, 금강 공주보는 상부 교량인 공도교를 유지하는 선에서 부분 해체하고 금강 백제보와 ... -
세종보·죽산보 해체, 공주보 부분해체…시기는 미정 유료
... 나주시 다시면 죽산보의 모습. [연합뉴스] 대통령 직속 국가물관리위원회가 금강·영산강의 5개 보 가운데 세종보와 죽산보는 해체하고 공주보는 부분 해체하기로 최종 결론을 내렸다. 다만 해체 ... 국가물관리위원회는 18일 정부서울청사에서 정세균 국무총리 주재로 이 같은 내용의 '금강·영산강 보 처리방안'을 심의·의결했다. 국가물관리위원회는 2019년 9월부터 금강·영산강 유역물관리위원회에서 ... -
[강찬수의 에코 사이언스] 문재인 정부의 '녹색 희망 고문'…500일 더 겪어야 하나 유료
... 국립공원위원회에서 이미 승인한 입지조건을 환경영향평가에서 다시 따진 것이나 환경영향평가서 보완 기회를 더 주지 않는 것은 잘못이라고 판단했다. 양양 지역주민은 환영했지만, 환경단체들은 ... 부분해체, 백제보 상시 개방을 권고하는 최종 의견을 확정했다. 영산·섬진강 유역 물관리위원회도 죽산보 해체와 승촌보 상시 개방 의견을 채택, 석 달 전 국가물관리위원회로 넘겼다. 문 정부는 2017년 ...