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  • 5년 뒤 '플라잉 택시'로 인천공항~여의도 20분 만에 간다

    5년 뒤 '플라잉 택시'로 인천공항~여의도 20분 만에 간다 유료

    ... 설명하고 있다. [사진 현대차그룹] 한국 정부의 발걸음도 빨라지고 있다. UAM시대를 대비한 제도적·정책적 지원을 마련하기 위해서다. 우선 운항·인프라 등 안전 기준부터 운송사업 제도까지 새로운 ... 추진한다. 국토부의 김상도 항공정책실장은 “UAM과 관련 기술 개발은 선진국보다 늦었지만, 제도적·정책적 지원을 위한 정부 차원의 로드맵 수립은 한국이 가장 빠르다”고 말했다. 또 한국형 ...
  • 5년 뒤 '플라잉 택시'로 인천공항~여의도 20분 만에 간다

    5년 뒤 '플라잉 택시'로 인천공항~여의도 20분 만에 간다 유료

    ... 설명하고 있다. [사진 현대차그룹] 한국 정부의 발걸음도 빨라지고 있다. UAM시대를 대비한 제도적·정책적 지원을 마련하기 위해서다. 우선 운항·인프라 등 안전 기준부터 운송사업 제도까지 새로운 ... 추진한다. 국토부의 김상도 항공정책실장은 “UAM과 관련 기술 개발은 선진국보다 늦었지만, 제도적·정책적 지원을 위한 정부 차원의 로드맵 수립은 한국이 가장 빠르다”고 말했다. 또 한국형 ...
  • [사설] 기본소득 논의가 여야 포퓰리즘 경쟁이 돼선 곤란하다 유료

    ... 핵심 어젠다로 못을 박아버렸다. 원래 기본소득 논의에 적극적이었던 더불어민주당은 관련 법안 마련에 나섰고, 안철수 국민의당 대표도 “한국형 기본소득 도입 방안을 집중 검토하겠다”고 밝혔다. ... 일부 국가의 기본소득 논의는 여권 유력 주자들의 묻지마 현금 살포와는 거리가 멀다. 기존 복지제도의 비효율을 대체하는 수단으로서 각종 복지수당 대신 기본소득을 도입하자는 입장이다. 그런데 지금 ...