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  • 유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라

    유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라 유료

    ... 기자 gaga@joongang.co.kr 인천공항공사는 2023년까지 이어지는 4단계 건설사업을 통해 활주로를 4개로 하나 늘리고, 연간 여객수용능력도 현재 7200만명에서 1억명으로 늘릴 ... 늘면서 환승률은 오히려 낮아진 것이다. 허브공항은 거쳐 지나가는 외국 항공사로부터 착륙료, 정비비용, 기름값 등을 받을 수 있고, 외국인 환승객들도 쇼핑, 음식료 등에 돈을 쓰게 된다. ...
  • 유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라

    유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라 유료

    ... 기자 gaga@joongang.co.kr 인천공항공사는 2023년까지 이어지는 4단계 건설사업을 통해 활주로를 4개로 하나 늘리고, 연간 여객수용능력도 현재 7200만명에서 1억명으로 늘릴 ... 늘면서 환승률은 오히려 낮아진 것이다. 허브공항은 거쳐 지나가는 외국 항공사로부터 착륙료, 정비비용, 기름값 등을 받을 수 있고, 외국인 환승객들도 쇼핑, 음식료 등에 돈을 쓰게 된다. ...
  • 유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라

    유럽 노선 노리는 베이징 신공항 상승 기류…인천공항, 환승 중국인 잡아라 유료

    ... 기자 gaga@joongang.co.kr 인천공항공사는 2023년까지 이어지는 4단계 건설사업을 통해 활주로를 4개로 하나 늘리고, 연간 여객수용능력도 현재 7200만명에서 1억명으로 늘릴 ... 늘면서 환승률은 오히려 낮아진 것이다. 허브공항은 거쳐 지나가는 외국 항공사로부터 착륙료, 정비비용, 기름값 등을 받을 수 있고, 외국인 환승객들도 쇼핑, 음식료 등에 돈을 쓰게 된다. ...